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Anfang Januar 1976 - der Dampfbetrieb bei der DB stand vor dem Ende - fand auf der Strecke Ulm - Sigmaringen - Tuttlingen eine Dreikönigsdampf - Veranstaltung statt.

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Anfang Januar 1976 - der Dampfbetrieb bei
(ID 1457642)
Freightliner PL 66002 (92 51 3650 001-2 PL-FPL) am 13.10.2026 in Osnabrück Hbf.
Ein Nahverkehrszug Ehingen - Ulm, gebildet aus Mitteleinstiegswagen und bespannt mit einer 215, erreicht den Haltepunkt Schelklingen - Schmiechen an der Strecke Ulm - Sigmaringen, KBS 755.



Anfang Januar 1976 - der Dampfbetrieb bei der DB stand vor dem Ende - fand auf der Strecke Ulm - Sigmaringen - Tuttlingen eine Dreikönigsdampf - Veranstaltung statt. Eine BR 38 hat mit ihrem Sonderzug den tief verschneiten Bahnhof Schelklingen erreicht und steht am damals noch genutzten Bahnsteig 3. Im Hintergrund die KöF für den zu der Zeit noch umfangreichen Rangierverkehr in Schelklingen.

Anfang Januar 1976 - der Dampfbetrieb bei der DB stand vor dem Ende - fand auf der Strecke Ulm - Sigmaringen - Tuttlingen eine Dreikönigsdampf - Veranstaltung statt. Eine BR 38 hat mit ihrem Sonderzug den tief verschneiten Bahnhof Schelklingen erreicht und steht am damals noch genutzten Bahnsteig 3.
Im Hintergrund die KöF für den zu der Zeit noch umfangreichen Rangierverkehr in Schelklingen.

Winfried Hanold 20.10.2026, 15 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am späten Vormittag dieses Vorfrühlings-Sonntags verlässt eine V 180 (218) mit dem Eilzug Freiburg - Ulm den Bahnhof Schelklingen in Richtung Ulm. Zu dieser Zeit liefen in den Eilzügen häufig noch gedeckte Güterwagen für den dringenden Stückgutverkehr mit. 24. März 1968
Am späten Vormittag dieses Vorfrühlings-Sonntags verlässt eine V 180 (218) mit dem Eilzug Freiburg - Ulm den Bahnhof Schelklingen in Richtung Ulm. Zu dieser Zeit liefen in den Eilzügen häufig noch gedeckte Güterwagen für den dringenden Stückgutverkehr mit. 24. März 1968
Winfried Hanold

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen

16 1342x800 Px, 20.10.2026

V70.01 der MEG (Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), jetzt im Dienste dder SchwäbischenAlbBahn (SAB), hat einen Zug mit Stammholz nach Schelklingen gebracht, auf Gleis 4 abgestellt, und wartet nun auf Gleis 5 auf die Rückfahrt nach Münsingen. 21.04.2022
V70.01 der MEG (Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), jetzt im Dienste dder SchwäbischenAlbBahn (SAB), hat einen Zug mit Stammholz nach Schelklingen gebracht, auf Gleis 4 abgestellt, und wartet nun auf Gleis 5 auf die Rückfahrt nach Münsingen. 21.04.2022
Winfried Hanold

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen

30 1024x768 Px, 18.10.2026

Einen stattlichen Leerzug aus ca. 25 Silowagen für Braunkohlestaub (Uacns), dem Brennstoff für das Zementwerk Schelklingen, hat 212 089-7 (BKE) an diesem Herbstnachmittag zur Überführung nach Ulm Rbf am Haken. Der Zug füllt Gleis 3 zwischen den Signalen fast vollständig aus (500 m!). 14.10.2026; 14:37
Einen stattlichen Leerzug aus ca. 25 Silowagen für Braunkohlestaub (Uacns), dem Brennstoff für das Zementwerk Schelklingen, hat 212 089-7 (BKE) an diesem Herbstnachmittag zur Überführung nach Ulm Rbf am Haken. Der Zug füllt Gleis 3 zwischen den Signalen fast vollständig aus (500 m!). 14.10.2026; 14:37
Winfried Hanold

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen

25 1024x673 Px, 18.10.2026

Für den Leerzug mit 212 089-7 (BKE) gilt es im Bahnhof Schelklingen noch Regionalzüge abzuwarten, bevor es in Richtung Ulm Rbf losgehen kann. An diesem Tag herrschen auf der KBS 755 Einschränkungen mit SEV ab Allmendingen. 14.10.2026; 14:38 Uhr
Für den Leerzug mit 212 089-7 (BKE) gilt es im Bahnhof Schelklingen noch Regionalzüge abzuwarten, bevor es in Richtung Ulm Rbf losgehen kann. An diesem Tag herrschen auf der KBS 755 Einschränkungen mit SEV ab Allmendingen. 14.10.2026; 14:38 Uhr
Winfried Hanold

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schelklingen

29 1200x900 Px, 15.10.2026