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Im Sommerfahrplan 1977 war die Baureihe 03.0 für die Beförderung des abendlichen Schnellgüterzuges zuständig.

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Im Sommerfahrplan 1977 war die Baureihe 03.0 für die Beförderung des abendlichen Schnellgüterzuges zuständig. An diesem Augusttag war der Zug so lang, dass 03 0019-4 vor dem Stralsunder Ausfahrsignal stand.

Im Sommerfahrplan 1977 war die Baureihe 03.0 für die Beförderung des abendlichen Schnellgüterzuges zuständig. An diesem Augusttag war der Zug so lang, dass 03 0019-4 vor dem Stralsunder Ausfahrsignal stand.

Horst Lüdicke 07.02.2014, 1076 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 07.02.2014 15:51

Hallo Horst, interessantes Bild aus der DDR.
Aber was mich stört ist das Schild sagt 03.0 und das Schutzrohr aus der Rahmenverkleidung erinnert mich an eine 03.10?????
Na ja die DR hatte ja mit ihren Rekoloks so einige Eigennumerierungen die aus dem Rahmen der üblichen Baureihennumerierungen fiehlen.....auf alle fälle ist es ein sehr schönes Zeitdokument.
Besten Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 07.02.2014 16:03

Hallo Andreas,
danke für Deinen Kommentar. Du vermutest richtig: Bei der Reko-03.00 der DR handelt es sich um die Dreizylinder-03.10. Die Zweizylinder-03 war bei der DR als BR 03.20 eingereiht.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Schon fast vierzehn Jahre her,als die 03 1010,am 27.Oktober 2012,noch nach Rügen dampfte.Hier wartete die Lok,auf dem Putbuser Gleis,in Bergen/Rügen.
Schon fast vierzehn Jahre her,als die 03 1010,am 27.Oktober 2012,noch nach Rügen dampfte.Hier wartete die Lok,auf dem Putbuser Gleis,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

129 1200x900 Px, 12.02.2026

Die LETZTE Fahrt für die 03 1010 , festgehalten in Ferdinandshof am 25.05.2019 . Das Ziel war Stralsund und seit dem steht sie ohne Frist und Dampf rum.
Die LETZTE Fahrt für die 03 1010 , festgehalten in Ferdinandshof am 25.05.2019 . Das Ziel war Stralsund und seit dem steht sie ohne Frist und Dampf rum.
Jens K

Am 29.03.2025 fuhr der Sonderzug D501 von Berlin Schöneweide nach Saalfeld in Thüringen. Die Maschine arbeitet hier auf Hochtouren, um ihre Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zu halten, da die Strecke von Ludwigsfelde nach Jüterbog stark von Hochgeschwindigkeitszügen befahren ist. Das Bild entstand südlich von Trebbin.
Am 29.03.2025 fuhr der Sonderzug D501 von Berlin Schöneweide nach Saalfeld in Thüringen. Die Maschine arbeitet hier auf Hochtouren, um ihre Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zu halten, da die Strecke von Ludwigsfelde nach Jüterbog stark von Hochgeschwindigkeitszügen befahren ist. Das Bild entstand südlich von Trebbin.
Jens K





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