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Das Verbindungsgleis zwischen der ehemaligen Scheibenberg des Zwönitzer Bahnhofs und der Chemnitzer Seite, Heute dient es nur noch der Zufuhr von Trafos zum Umspannwerkes Kühnheide, 13.09.07

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Das Verbindungsgleis zwischen der ehemaligen Scheibenberg des Zwönitzer
(ID 138361)
Am Bahnhof Radeburg liegt die 1986 als letzte ausgebaute DKW der Strecke, 15.09.07
Dieser Güterwagen steht im BW Glauchau, 09.09.07



Das Verbindungsgleis zwischen der ehemaligen Scheibenberg des Zwönitzer Bahnhofs und der Chemnitzer Seite, Heute dient es nur noch der Zufuhr von Trafos zum Umspannwerkes Kühnheide, 13.09.07

Das Verbindungsgleis zwischen der ehemaligen Scheibenberg des Zwönitzer Bahnhofs und der Chemnitzer Seite, Heute dient es nur noch der Zufuhr von Trafos zum Umspannwerkes Kühnheide, 13.09.07

Kai Gläßer 24.09.2007, 1636 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Scheibenberger Seite des Zwönitzer Empfangsgebäudes, hier haben heute die Zwönitzer Boogiedancers ihr Domizil. Bemerkenswert finde ich, dass der Holzanbau bis heute gut in Schuß ist. 13.09.07
Die Scheibenberger Seite des Zwönitzer Empfangsgebäudes, hier haben heute die Zwönitzer Boogiedancers ihr Domizil. Bemerkenswert finde ich, dass der Holzanbau bis heute gut in Schuß ist. 13.09.07
Kai Gläßer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zwönitz

880 800x600 Px, 18.09.2007

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