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52 7596 der EFZ vor dem ehemaligen SBB-Güterschuppen in Konstanz.

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52 7596 der EFZ vor dem ehemaligen SBB-Güterschuppen in Konstanz. Dezember 2012.

52 7596 der EFZ vor dem ehemaligen SBB-Güterschuppen in Konstanz. Dezember 2012.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 05.02.2013, 1029 Visualizzazioni, 2 Commenti

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Commenti, Tutti i commenti
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Andreas Strobel 05.02.2013 18:05

Hallo Olli, schön eingefangen im Dampfnebel die alte Kriegslok....und mit dem Wannentender sieht sie auch recht schmuck aus.
Beste Grüße an den See vom Niederrhein.....sendet dir Andreas

Olli 05.02.2013 20:14

Danke Andreas. Sie sieht mittlerweile sehr gepflegt aus. Vor über 30 Jahren während dem DB-Dampfverbot war sie auch schon hier bei Nostalgiefahrten unterwegs, aber Lack hat damals nicht geglänzt ( http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/264456/kategorie/deutschland~dampfloks~br-52--kriegslok-52-drg-dr-db--nicht-052-db-.html ).
Gruß vom Seerhein zurück, Olli

Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Die Überraschung des Jahres 2025: 52 7409 dampft nach 14 Jahren endlich wieder! Eurovapor 77 250 & DGEG 52 7409 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 20,4 nahe Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel





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