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Ein kurzer Check der Speisepumpe an der 52 3879,bevor es gleich zurückgeht nach Simpelveld.

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Ein kurzer Check der Speisepumpe an der 52 3879,bevor es gleich zurückgeht nach Simpelveld. Szenario am Bahnhof von Wijlre am 13.Juni 2014..Hier ist die Museumsbahn der ZLSM zuhaus.

Ein kurzer Check der Speisepumpe an der 52 3879,bevor es gleich zurückgeht nach Simpelveld. Szenario am Bahnhof von Wijlre am 13.Juni 2014..Hier ist die Museumsbahn der ZLSM zuhaus.

Stefan Jakab 27.07.2014, 634 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ48, Tiempo de exposición: 0.100 s (10/100) (1/10), Blenda: f/8.0, ISO100, Distancia focal: 4.50 (45/10)

2 Comentarios, Todos los comentarios
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Andreas Strobel 27.07.2014 11:06

Interessante Farbvariante Stefan und das bei der ZLSM!?! Ist die Maschine immer auf der Millionenlijne unterwegs? Oder war sie nur Gastlok?
Die letze Lok die ich in so einem Fotoanstrich gesehen habe, da war eine ÜK 50 in Neuenmarkt-Wirsberg im Museum....toll das eine herum fährt. Gruß Andreas.

Stefan Jakab 27.07.2014 12:43

Grüß Dich Andreas,einen netten Sonntag rüber zu dir.
Die 52 3872 und die 23 076 waren Gastloks an diesen Wochenende bei der ZLSM.
Beide Loks sind von der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) Museumseisenbahn in Beekbergen NL.
dort gibt es mehrere Dampfloks die betriebsfähig sind.
Mal den Link hierlass: http://www.stoomtrein.org/

Leider war das Wetter sehr bescheiden an den 2 Tagen hier,darum auch die niedrigen Belichtungswerte,hatte mein Stativ dabei,da ich das meiste auf Video festgehalten habe.
Die werden mal bei Zeiten folgen auf Youtube.
Lg Stefan

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf. Interessant zu beobachten ist auch, wie sich das Zickzack-Muster der Oberleitung auf den Schwellen abzeichnet.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Die ehemalige Kriegslok 52 7409 (WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16862) stampfte am 01.03.2026 mit Volldampf und dem Sonderzug DZ 93512 Darmstadt-Kranichstein - Wertheim die Steigung bei Reichenberg/Unterfranken herauf.
Matthias Kümmel

Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Es wurde schon düster, als die Würzburger 52 7409 mit dem DZ 93558 Enspel passiert (28.02.2026)
Leonhard Groß





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