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294 908-9 steht am 24.03.2010 kalt in Stolberg Hbf.

(ID 389061)

ES64U2-021 (WLC) mit TEC 42916 auf der NBS bei Loosdorf.

BERLIN, 22.03.2010, S42 in Richtung Westkreuz bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Messe Nord/ICC

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

294 908-9 steht am 24.03.2010 kalt in Stolberg Hbf.

294 908-9 steht am 24.03.2010 kalt in Stolberg Hbf.

Mario Schürholz 24.03.2010, 682 Calls, 0 Comments

BERLIN, 22.03.2010, S42 in Richtung Westkreuz bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Messe Nord/ICC

294 908-9 steht am 24.03.2010 kalt in Stolberg Hbf.

ES64U2-021 (WLC) mit TEC 42916 auf der NBS bei Loosdorf.

Die HERTHA -Lok 101 144 mit dem EC 378 nach Stralsund bei Ausfahrt aus Dresden Hbf.; 06.03.2010

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Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls.

294 711
Koblenz-Lützel
06.12.2025

Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls. 294 711 Koblenz-Lützel 06.12.2025 
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Cargo

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

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Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

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