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Inzwischen in glänzender schwarzer Lackierung: die DR V 15 1018 am 28.12.2008 im Technikmuseum Speyer.

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Inzwischen in glänzender schwarzer Lackierung: die DR V 15 1018 am 28.12.2008 im Technikmuseum Speyer.

Inzwischen in glänzender schwarzer Lackierung: die DR V 15 1018 am 28.12.2008 im Technikmuseum Speyer.

Ernst Lauer 20.03.2025, 115 Vues, 0 Commentaires

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Die als V 15 1002 an die DR gelieferte Diesellok kam anschließend als Lok 20 an den VEB Binnenhäfen Mittelelbe in Magdeburg und stand am 20.04.2008 beim MEBF e. V. Magdeburg (Quelle: rangierdiesel.de).
Die als V 15 1002 an die DR gelieferte Diesellok kam anschließend als Lok 20 an den VEB Binnenhäfen Mittelelbe in Magdeburg und stand am 20.04.2008 beim MEBF e. V. Magdeburg (Quelle: rangierdiesel.de).
Ernst Lauer

Die ex DR V 15 1002 als Lok 20 der Magdeburger Hafen GmbH am 10.05.2000 in Magdeburg.
Die ex DR V 15 1002 als Lok 20 der Magdeburger Hafen GmbH am 10.05.2000 in Magdeburg.
Ernst Lauer

LKM lieferte 1959 die Kleinlok von Typ V 15 B mit der Fabriknummer 253002 an die DR, wo sie die Tfz.-Nummer V 15 1001 erhielt. Bereits 1961 kam sie an verschiedene private Unternehmen, bevor sie 1991 in die Obhut des VMD kam und wieder ihre frühere Tfz.-Nummer erhielt (Quelle: rangierdiesel.de).
LKM lieferte 1959 die Kleinlok von Typ V 15 B mit der Fabriknummer 253002 an die DR, wo sie die Tfz.-Nummer V 15 1001 erhielt. Bereits 1961 kam sie an verschiedene private Unternehmen, bevor sie 1991 in die Obhut des VMD kam und wieder ihre frühere Tfz.-Nummer erhielt (Quelle: rangierdiesel.de).
Ernst Lauer





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