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Die bisher bei der ESG eingesetzte ehemalige 363 621 ist jetzt in neuer Lackierung als V 60 621 bei SRR.

(ID 1393847)

Frontansicht des Kopfteils VT 137 856a am 30.08.2008 in Delitzsch.

714 105, ex 212 270, am 24.04.2017 im Bw.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Private

Die bisher bei der ESG eingesetzte ehemalige 363 621 ist jetzt in neuer Lackierung als V 60 621 bei SRR. Die Aufnahme entstand am 13.08.2024 in Darmstadt.

Die bisher bei der ESG eingesetzte ehemalige 363 621 ist jetzt in neuer Lackierung als V 60 621 bei SRR. Die Aufnahme entstand am 13.08.2024 in Darmstadt.

Ernst Lauer 17.01.2025, 94 Visualizzazioni, 0 Commenti

Die von Esslingen 1896 gelieferte württembergische T 3 wurde bei der KWürttStB unter der Nummer 993 in Betrieb genommen, erhielt dann bei der DRB die Tfz.-Nummer 89 312.

714 105, ex 212 270, am 24.04.2017 im Bw.

Die bisher bei der ESG eingesetzte ehemalige 363 621 ist jetzt in neuer Lackierung als V 60 621 bei SRR.

Frontansicht des Kopfteils VT 137 856a am 30.08.2008 in Delitzsch.

Der dreiteilige Schnelltriebwagen der Bauart Köln , 1938 von LHW an die DRB mit der Nummer 137 856 geliefert, ist am 30.08.3008 in Delitzsch ausgestellt.

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363 160-3 mit Sonderzug auf der Wuppertalbahn, Februar 2026.

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Daniel

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Private, Deutschland / Galerien / 2025.02 | 135 Jahre Wuppertalbahn

 61 1200x800 Px, 17.02.2026

363 160-3 mit Sonderzug auf der Wuppertalbahn, Februar 2026.

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 61 1200x800 Px, 17.02.2026

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 44 1200x800 Px, 17.02.2026

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 57 1200x800 Px, 17.02.2026

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