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EB VT 201 (615 201-0 D-EIB) in Erfurt Hbf; 09.06.2009

(ID 437964)

LOCON ES 64 F4-206 (189 206-6 D-DISPO) mit dem DGS 92807 von Venlo (NL) nach Gemünden (Main), bei Erbach (Rheingau); 25.08.2010

Am 08.01.2008 Half VT 704 der OLA bei der Märkischen Regiobahn auf der Strecke Berlin Wannsee-Jüterbog aus hier aufgenommen in Michendorf.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

EB VT 201 (615 201-0 D-EIB) in Erfurt Hbf; 09.06.2009

EB VT 201 (615 201-0 D-EIB) in Erfurt Hbf; 09.06.2009

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 01.09.2010, 632 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 120 205 0 der Regio DB steht abfahrbereit im Bahnhof von Schwerin HBF mit einem RE nach Hamburg HBF am 09.04.2008

Am 08.01.2008 Half VT 704 der OLA bei der Märkischen Regiobahn auf der Strecke Berlin Wannsee-Jüterbog aus hier aufgenommen in Michendorf.

EB VT 201 (615 201-0 D-EIB) in Erfurt Hbf; 09.06.2009

LOCON ES 64 F4-206 (189 206-6 D-DISPO) mit dem DGS 92807 von Venlo (NL) nach Gemünden (Main), bei Erbach (Rheingau); 25.08.2010

DB 425 539-4 als RE 29725 von Rheine nach Krefeld Hbf, beim Halt in Köln Hbf; 21.08.2010

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VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT103+VT1xx+VTxxx (615 103-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT103+VT1xx+VTxxx (615 103-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH - Odenwaldbahn ·VIAS·VIASR·

 116 1200x800 Px, 05.04.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT114+VT1xx (615 114-1+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT114+VT1xx (615 114-1+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH - Odenwaldbahn ·VIAS·VIASR·

 128 1200x800 Px, 29.03.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT117+VT1xx (615 117-1+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT117+VT1xx (615 117-1+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost 
Daniel Oster

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 85 1200x800 Px, 27.03.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT111+VT1xx+VT1xx (615 611-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT111+VT1xx+VT1xx (615 611-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost 
Daniel Oster

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 86 1200x800 Px, 25.03.2026

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Hier VT101.1 als VIA84572 von Eberbach nach Frankfurt(Main) Hbf., dieser Zug stand am 22.7.2010 in Frankfurt(Main) Hbf.

Itino der EIB aus Richtung Arnstadt kommend erreicht in Kürze Neuditendorf.05.03.2010

Itino der EIB hat seine Reise aus Schweinfurt gleich hinter sich gebracht,nächster Halt ist Erfurt Hbf.25.02.2010

Eine seltsame Begegnung der ITINO-Art machten wir am 27.02.2010 zwischen Mecklar und Friedlos, als zwei VT der VIAS / Odenwald-Bahn gen Süden an uns vorbeirauschten.

Detailaufnahme des Drachens und des Schriftzuges eines ITINOs der Odenwald-Bahn.

Einer der neuen Itinos der Odenwald-Bahn.

Ein Itino der Odenwaldbahn in Frankfurt Süd auf Gleis 9 wartend auf die Abfahrt.

Der Itino der EB pendelte am 10.10.09 zwischen Bw und Bahnhof Weimar.

Itino 201 der Erfurter Bahn hat als Sonderzug den Berkaer Bahnhof in Weimar verlassen und wird auf seiner Fahrt Richtung Hauptbahnhof und Betriebswerk gleich die Erfurter Straße überqueren.

Aus Anlass des 356.

Der Itino VT 201 der Erfurter Bahn verkehrte am 10.10.2009 als Pendelzug anlässlich des Saisonabschlusses zwischen dem Bahnhof Weimar und dem Bw.

EB VT 201 (615 201-0 D-EIB) in Erfurt Hbf; 09.06.2009

VT 104.2, VIA 84690 von Erbach nach Frankfurt kurz vor dem Halt in Bad König, 17.05.09

Ein Itino der VIAS GmbH wartet am 30.5.2009 in Eberbach um wenig später über die Odenwaldbahn in Richtung Darmstadt zu dieseln.

Ein Itino (Hersteller Bombardier) der Odenwaldbahn wartet im Gleisvorfeld von Frankfurt/M Hbf auf die Gleisfreigabe, um mit einem schon wartenden Zug eine Doppeltraktion zu bilden.

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