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Perfekter Anschluss in Wiebelsbach: Einmal in der Stunde sind alle vier Bahnsteiggleise von VIAS-Itino belegt (25.6.13).

(ID 721086)

Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn.

Raildox ES 64 U2-100 (91 80 6182 600-7 D-HUPAC) am 08.09.2013 abgestellt in Erfurt Ost.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·

Perfekter Anschluss in Wiebelsbach: Einmal in der Stunde sind alle vier Bahnsteiggleise von VIAS-Itino belegt (25.6.13).

Perfekter Anschluss in Wiebelsbach: Einmal in der Stunde sind alle vier Bahnsteiggleise von VIAS-Itino belegt (25.6.13).

Hermann-Josef Weirich 11.09.2013, 796 Aufrufe, 0 Kommentare

EB 20 Lisa 1 mit zwei unbekannten DR Wagen, am 08.09.2013 abgestellt in Erfurt Ost.

Raildox ES 64 U2-100 (91 80 6182 600-7 D-HUPAC) am 08.09.2013 abgestellt in Erfurt Ost.

Perfekter Anschluss in Wiebelsbach: Einmal in der Stunde sind alle vier Bahnsteiggleise von VIAS-Itino belegt (25.6.13).

Vor 30 Jahren war die Kaarster Bahn noch keine S-Bahn.

In Rathenow stand die 1442 616-7 für die S-Bahn Mitteldeutschland.

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VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT103+VT1xx+VTxxx (615 103-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost

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Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 615 BR 615 ·Itino·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH - Odenwaldbahn ·VIAS·VIASR·

 124 1200x800 Px, 05.04.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT114+VT1xx (615 114-1+615 xxx-x) am 19.03.26 in Maintal Ost

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Daniel Oster

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 133 1200x800 Px, 29.03.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT117+VT1xx (615 117-1+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost

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Daniel Oster

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 91 1200x800 Px, 27.03.2026

VIAS/Odenwaldbahn Bombardier Itino VT111+VT1xx+VT1xx (615 611-1+615 xxx-x+615 xxx-x) am 07.03.26 in Maintal Ost

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Daniel Oster

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 92 1200x800 Px, 25.03.2026

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