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Am 16.01.14 habe ich im Bahnhof von Altötting diese Szenerie mit dem 628 568-8 eingefangen.

(ID 755144)


Am 16.01.14 habe ich im Bahnhof von Altötting diese Szenerie mit dem 628 568-8 eingefangen. Man kann sich vorstellen, wie viele Fahrgäste zur Erbauungszeit des Bahnhofsgebäudes damals auf dem riesigen Bahnsteig auf ihren Zug warteten - Zumal Altötting ein bekannter Wallfahrtsort ist.

Triebwagen der BR 628 sind von ihrer Größe genau auf die heutigen Fahrgastzahlen diverser Nebenstrecken zugeschnitten, wie man hier unschwer erkennen kann.

Am 16.01.14 habe ich im Bahnhof von Altötting diese Szenerie mit dem 628 568-8 eingefangen. Man kann sich vorstellen, wie viele Fahrgäste zur Erbauungszeit des Bahnhofsgebäudes damals auf dem riesigen Bahnsteig auf ihren Zug warteten - Zumal Altötting ein bekannter Wallfahrtsort ist.

Triebwagen der BR 628 sind von ihrer Größe genau auf die heutigen Fahrgastzahlen diverser Nebenstrecken zugeschnitten, wie man hier unschwer erkennen kann.

Stephan Möckel 20.01.2014, 749 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 304 verlässt den Haltepunkt Hatcarau in Richtung Draganesti als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud.

Hatcarau 28.07.2026
628 304 verlässt den Haltepunkt Hatcarau in Richtung Draganesti als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud. Hatcarau 28.07.2026
Dennis Fiedler

Im Licht der untergehenden Sonne erreicht 628 304 den Haltepunkt Hatcarau als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud.

Hatcarau 28.07.2026
Im Licht der untergehenden Sonne erreicht 628 304 den Haltepunkt Hatcarau als R 11484 Urziceni - Ploiesti Sud. Hatcarau 28.07.2026
Dennis Fiedler

628 294 kam gemeinsam mit 628 611 aus Ploiesti Sud als R 11483 in Draganesti an, wurde in Draganesti jedoch abgehangen und nun während der Standzeit innen durchgeputzt. 

Draganesti 28.07.2026
628 294 kam gemeinsam mit 628 611 aus Ploiesti Sud als R 11483 in Draganesti an, wurde in Draganesti jedoch abgehangen und nun während der Standzeit innen durchgeputzt. Draganesti 28.07.2026
Dennis Fiedler