Durch Bad Salzig donnert der 628 439 mit dem 928 641 gen Hirzenach auf dem Weg nach Karlsruhe Hbf

Durch Bad Salzig donnert der 628 439 mit dem 928 641 gen Hirzenach auf dem Weg nach Karlsruhe Hbf.

(ID 793651)

Nachschuß auf den 928 461 der hinter dem 628 439 nach Karlsruhe auf der Kbs 470 gen Hirzenach Bad Salzig passiert hat.

Als ich vor fast genau dreissig Jahren das erste Mal einen Britsh Rail Class 43 HST 125 bestieg, war ich nach wenigen Minuten wieder zurück auf dem Bahnsteig, denn, so mein erste Eindruck, ich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

Durch Bad Salzig donnert der 628 439 mit dem 928 641 gen Hirzenach auf dem Weg nach Karlsruhe Hbf. 15.6.2014

Andreas Strobel 17.06.2014, 462 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 70.00 (70/1)

152 096-4 mit einem 155ziger und einigen Güterwagen im Schlepp durch Hirzenach.

Durch Bad Salzig donnert der 628 439 mit dem 928 641 gen Hirzenach auf dem Weg nach Karlsruhe Hbf.

664 105 und 342 005 mit IC 505 am 07.06.2014 in Verd.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Dennis Fiedler 18.06.2014 05:20

Die 628/928er sehen immer gut aus. Echt schön

Andreas Strobel 18.06.2014 06:13

Moin Dennis,
mich wundert das der Quasi ein Langstreckentriebwagen ist......
ich wüsste nur zugerne von woher der kommt.
Ob das ein Sonderzug ist oder aber ein Regelzug.
Gruß und Dank Andreas.

Dennis Fiedler 18.06.2014 13:38

Wer weiss. In Neuss stehen zwei V100 in dunkelrot. Due hol ich mit morgen egal was kommt
P.S RB 38 fährt wieder normal und der Bayerische 638/928er ist noch da.

Dieseltriebzug 628/928 470 (Bw Kaiserslautern) der DB Regio steht abfahrtbereit am Bahnsteig 202 im Bf Bingerbrück für den Fahrt nach Bad Kreuznach am 23. Juli 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 23 1200x842 Px, 22.04.2026

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 71 1200x803 Px, 19.04.2026

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 56 1400x933 Px, 18.04.2026