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460 502 der MRB auf dem Weg nach Köln.

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460 502 der MRB auf dem Weg nach Köln. Aufgenommen am 12/04/2014 bei Roisdorf/Bornheim.

460 502 der MRB auf dem Weg nach Köln. Aufgenommen am 12/04/2014 bei Roisdorf/Bornheim.

Dieter Schumacher 12.04.2014, 549 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Andreas Strobel 13.04.2014 16:53

Hallo Dieter, ich nehme mal das mittlere deiner fünf Bilder,
Stellvertretend für alle. Denn ich finde sie alle fünf sehr schön.
Tolle Bilder geworden. Lieben Gruß nach Membach, Andreas.

Mario Schürholz 14.04.2014 17:00

Toller zug und tolle Fotostelle Dieter. gefällt mir sehr gut mit dem Weg im Vordergrund.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 17.04.2014 18:51

Hallo Andreas, hallo Mario, habe mich über eure Kommentare sehr gefreut, vielen Dank.
Gruß, Dieter

Am frostigen Morgen des 21.11.25 durchfährt der RE6 Leipzig - Chemnitz den S-Bahn-Haltepunkt Leipzig Anger-Crottendorf. Für mehrere Wochen wird der Zug wegen Bauarbeiten zwischen Leipzig und Bad Lausick über den Güterring - Leipzig-Schönefeld -Markkleeberg - Borna - Geithain umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich dadurch um ca. 45 Minuten, wobei Fahrzeit nicht ganz korrekt ist, denn der Zug steht fahrplanmäßig ganze 18 Minuten in Geithain.
Aufnahme vom Ende des Bahnsteiges.
Während die letzten beiden Waggons von der WFL angemietet sind, ist der Dosto hinter der Lok von der DB. Hintergrund ist die Ansaugung der Klimaanlage von der Seite, um die Passagiere nicht mit den Dieselabgasen zu belästigen. Bei den WFL-Dostos erfolgt die Ansaugung über das Dach.
Am frostigen Morgen des 21.11.25 durchfährt der RE6 Leipzig - Chemnitz den S-Bahn-Haltepunkt Leipzig Anger-Crottendorf. Für mehrere Wochen wird der Zug wegen Bauarbeiten zwischen Leipzig und Bad Lausick über den Güterring - Leipzig-Schönefeld -Markkleeberg - Borna - Geithain umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich dadurch um ca. 45 Minuten, wobei Fahrzeit nicht ganz korrekt ist, denn der Zug steht fahrplanmäßig ganze 18 Minuten in Geithain. Aufnahme vom Ende des Bahnsteiges. Während die letzten beiden Waggons von der WFL angemietet sind, ist der Dosto hinter der Lok von der DB. Hintergrund ist die Ansaugung der Klimaanlage von der Seite, um die Passagiere nicht mit den Dieselabgasen zu belästigen. Bei den WFL-Dostos erfolgt die Ansaugung über das Dach.
Heinz Bergner

Der Regionalexpress 6 war ein Jahrzehnt lang mit Wagen der deutschen Reichsbahn bespannt. Zum bedauern sehr vieler Eisenbahnfans wurde dieser legendäre Wagenpark Ende 2024 bei TDRO außer Dienst genommen. Am 09.11.2024 fährt 223 054 auf Abschlussfahrt Roßwein entgegen und passiert gerade Döbeln-Zentrum im Morgennebel, um später das Ziel Nossen zu erreichen.
Der Regionalexpress 6 war ein Jahrzehnt lang mit Wagen der deutschen Reichsbahn bespannt. Zum bedauern sehr vieler Eisenbahnfans wurde dieser legendäre Wagenpark Ende 2024 bei TDRO außer Dienst genommen. Am 09.11.2024 fährt 223 054 auf Abschlussfahrt Roßwein entgegen und passiert gerade Döbeln-Zentrum im Morgennebel, um später das Ziel Nossen zu erreichen.
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