642 171 als RE80 Crailsheim-Heilbronn am 25.02.2021 bei Waldenburg

642 171 als RE80 Crailsheim-Heilbronn am 25.02.2021 bei Waldenburg.

(ID 1246707)

RhB Ge 4/4 I 610 und 605 mit Güterzug 5152 Samedan - Landquart am 24.

642 175/675 als RB83 Heilbronn-Hessental am 25.02.2021 bei Waldenburg.

642 171 als RE80 Crailsheim-Heilbronn am 25.02.2021 bei Waldenburg.

Fluffy 28.02.2021, 312 Weergaven, 2 Reacties

EXIF: Datum 2021:02:25 17:25:24, Belichtingstijd: 1/800, Diafragma: 8/1, ISO800, Brandpuntsafstand: 50/1

642 223 als RB83 Hessental-Öhringen am 27.02.2021 bei Öhringen-Cappel.

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Stefan Pavel 28.02.2021 12:18

Moin Fluffy,

top umgesetzt mit dem 30 km/h Schild Brückenschäden gefällt mir.

Mfg
Stefan

Fluffy 28.02.2021 12:45

Servus Stefan,
danke schön. Das motiv habe ich doch immer wieder fotografiert, und da musste mal eine andere umsetzung her (-:.
LG Fluffy

29.Juni 1991 Bf.TOE (Öhringen) 211 133-4 ( Bw TK 1 ) beim Rangierdienst 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Öhringen

 265  1 1200x799 Px, 19.11.2024

07.März 1991 Abfahrt Heilbronn 218 217-8 mit D 2351 nach Nürnberg. Aufnahme Tele-Objektiv 
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn Hbf ·TH, TH B·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

 373 1200x799 Px, 13.11.2024

14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr 
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02.August 1990 Abzw.-Stelle Karlstor-Pfühl 215 139-7 mit Dg 53644 von Rbf. Nürnberg nach Rbf.Mannheim in Heilbronn Lokwechsel im Mai 1991 ging sie ins AW NNX am 30.06.1992 erhielt eine B3 REV 15.07.91 kurz nach der Abnahme erlitt Sie einen Brandschaden war länger im AW HBX 30.06.92 Lz 83411 Ulm. am Bild unten die Strecke zum Südbahnhof 
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