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Br 112 114 zieht den RE 1 aus Hamburg im Sandwich mit einer weiteren 112 in den Rostocker Hbf.

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Br 112 114 zieht den RE 1 aus Hamburg im Sandwich mit einer weiteren 112 in den Rostocker Hbf. Diese Zusammenstellung wird wohl noch etwas bestehenbleiben bis dann doch endlich die umgebauten 120´er auf dieser Linie zum Einsatz kommen werden. 16.12.07

Br 112 114 zieht den RE 1 aus Hamburg im Sandwich mit einer weiteren 112 in den Rostocker Hbf. Diese Zusammenstellung wird wohl noch etwas bestehenbleiben bis dann doch endlich die umgebauten 120´er auf dieser Linie zum Einsatz kommen werden. 16.12.07

Steffen Schulz 16.12.2007, 1352 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Hannes Müller 16.12.2007 19:51

Schönes Bild!!
Aber zu diesem Bild ergeben sich mir 2 Fragen.
1.) Warum fahren diese Züge als Sandwich und nicht mit nur einer Bauriehe 112 ??
2.) Warum sollen die durch die Baureihe 120 ersetzt werden??

Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald

Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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