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Unser Schlex kam wegen eines ausgefallenen Steuerwagen als 112er-Sandwich daher, vorn zieht 112 167-2.

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Unser Schlex kam wegen eines ausgefallenen Steuerwagen als 112er-Sandwich daher, vorn zieht 112 167-2. Interessanterweise scheint es sich bei dem Steuerwagen auch nicht um einen 160-Km/h fähigen Halberstädter sondern einen n-Wagen mit Wittenberger Kopf zu handeln. Neumünster am 22.8.2010.

Unser Schlex kam wegen eines ausgefallenen Steuerwagen als 112er-Sandwich daher, vorn zieht 112 167-2. Interessanterweise scheint es sich bei dem Steuerwagen auch nicht um einen 160-Km/h fähigen Halberstädter sondern einen n-Wagen mit Wittenberger Kopf zu handeln. Neumünster am 22.8.2010.

Christopher Pätz 01.09.2010, 999 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/7.1, ISO400, Distancia focal: 38.00 (38/1)

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh.
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Rainer Haufe

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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