112 170 stand mit einem RE am 28.11.2010 in Stendal

112 170 stand mit einem RE am 28.11.2010 in Stendal.

(ID 464282)

Class66 von HHPI mit Schotterlerzug nach Flechtingen in Haldensleben am 6.11.2010

112 182 fuhr mit einem RE in Richtung Uelzen am 28.11.2010

112 170 stand mit einem RE am 28.11.2010 in Stendal.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 29.11.2010, 513 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Samsung Techwin VLUU L200 / Samsung L200, Datum 2010:11:28 15:51:47, Temps d'exposition: 0.006 s (1/180) (1/180), Blende: f/2.8, ISO80, Focale: 6.30 (63/10)

642 730 seht am 28.11.2010 in Stendal abfahtbereit.

Eine Regionalbahn nach Lichtenfels verlässt am 21.

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

 128 1200x800 Px, 14.02.2026 