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BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg.

(ID 48551)



BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen.

BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen.

der Mecklenburger 20.12.2005, 849 Views, 0 Comments

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Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-131-8 nach Osnabrück bei Diepholz/Drebber. 22.3.26
Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-131-8 nach Osnabrück bei Diepholz/Drebber. 22.3.26
Marvin Schenk

Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-006-2 nach Osnabrück zwischen Diepholz und Lemförde. 22.3.26
Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-006-2 nach Osnabrück zwischen Diepholz und Lemförde. 22.3.26
Marvin Schenk

Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-006-2 nach Osnabrück bei Diepholz/Drebber. 22.3.26
Ersatzverkehr im Expresskreuz Bremen/Niedersachen auf der Strecke Bremerhaven-Bremen-Osnabrück. 112-006-2 nach Osnabrück bei Diepholz/Drebber. 22.3.26
Marvin Schenk





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