Am 13.02.2012 schob die mit neuen Radsätzen versehende 112 132 den RE20 von Stendal nach Uelzen

Am 13.02.2012 schob die mit neuen Radsätzen versehende 112 132 den RE20 von Stendal nach Uelzen.

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Am 13.02.2012 schob die mit neuen Radsätzen versehende 112 132 den RE20 von Stendal nach Uelzen.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

Am 13.02.2012 schob die mit neuen Radsätzen versehende 112 132 den RE20 von Stendal nach Uelzen.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 14.02.2012, 546 Calls, 0 Comments

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Am 13.02.2012 rangierte 145 026 um ihren LKW-Walterzug in Stendal drumrum.

Oberleitungsrevisionstriebwagen 708 332-2(ehemals DR)am 14.September 2011 in Förtschendorf unterwegs in Richtung Pressig

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

 54 1200x800 Px, 22.02.2026

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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