Hier 112 172-2 mit einem RE70 (RE21019) von Kiel Hbf

Hier 112 172-2 mit einem RE70 (RE21019) von Kiel Hbf.

(ID 921238)

Hier links 670 007-3 als VGP70 (RB62064) von Pritzwalk nach Putlitz und rechts 670 006-5, diese beiden Triebwagen standen am 7.8.2015 in Pritzwalk.

Hier links 101 118-8 mit IC2229 von Kiel Hbf.

Hier 112 172-2 mit einem RE70 (RE21019) von Kiel Hbf. nach Hamburg Hbf., bei der Ausfahrt am 3.2.2016 aus Kiel Hbf.

Alexander 05.02.2016, 437 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/5.6, ISO400, Lunghezza focale: 22.00 (22/1)

Hier links 112 172-2 mit einem RE70 (RE21019) von Kiel Hbf.

Hier 112 172-2 mit einem RE70 (RE21019) von Kiel Hbf.

SŽ 363-037 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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