Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen - Bahnbilder.de

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Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen.

(ID 254731)

146 208-4 in Vorbeifahrt mit RE Richtung Amstetten/Württemberg.

An der Wacholderheide - Ein leuchtend rotes Band vor der Wacholderheide bei Lonsee.

Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen. (nach Urspring, 14.01.2009)

Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen. (nach Urspring, 14.01.2009)

Helmut Dimitroff 18.01.2009, 890 Aufrufe, 2 Kommentare

An der Wacholderheide - Ein leuchtend rotes Band vor der Wacholderheide bei Lonsee.

Charakteristisch für den SPNV auf der Filstalbahn (KBS 750) ist die BR 146 mit 4 bis 6 Dostos inklusive Steuerwagen.

146 208-4 in Vorbeifahrt mit RE Richtung Amstetten/Württemberg.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Simon Claßen 18.01.2009 15:34

hallo helmut,
tolle winteraufnahme. da past einfach alles gruß simon

Helmut Dimitroff 18.01.2009 16:56

Hallo Simon!

Danke für den tollen Kommentar!
Nur das nächste Mal nehm ich noch ne Handschuh-Heizung mit.
Frühmorgens bekommt man den Kälteeindruck mit dem schönsten Licht präsentiert.

MfG und dir auch viel Erfolg weiterhin

Helmut

146 246 am 27.12.2025 östlich von Langenbach.

146 246 am 27.12.2025 östlich von Langenbach. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 15 1200x800 Px, 31.12.2025

402 026-9 Lutherstadt Wittenberg zusammen mit 402 006-1 Magdeburg als ICE 545 Richtung Berlin Ostbahnhof und 146 113 (DB) mit dem RE2 in Richtung Düsseldorf Hbf in Essen Frohnhausen, 25. November 2025

402 026-9 "Lutherstadt Wittenberg" zusammen mit 402 006-1 "Magdeburg" als ICE 545 Richtung Berlin Ostbahnhof und 146 113 (DB) mit dem RE2 in Richtung Düsseldorf Hbf in Essen Frohnhausen, 25. November 2025 
Philip Debes

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 34 1200x800 Px, 29.12.2025

146 240 als RE 2 (Hof -München Hbf) bei Schmidhausen am 18.12.25

146 240 als RE 2 (Hof -München Hbf) bei Schmidhausen am 18.12.25 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 35 1200x800 Px, 28.12.2025 

146 232 DB Regio als RE (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Pölling, 06.10.2021

146 232 DB Regio als RE (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Pölling, 06.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 54 1600x1067 Px, 21.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·"

146 217 KA - Durlach 16.07.08

ME 146-89 zieht am 2.01.09 ihren ME 80945 Hamburg Hbf - Uelzen am S-Bahnhof Veddel vorbei Richtung Hamburg-Harburg.

146 535-0 steht am 2.01.09 mit MEr 36515 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Hamburg-Harburg zur Abfahrt bereit.

Mitzieher auf 146 202-7 mit Werbung fürs Baden Württemberg -Ticket.

ME 146-02 mit dem metronom Mer 36515 nach Lüneburg, im Hintergrund der Gegenzug Mer 36516 nach Hamburg-Harburg; 10.01.2009

146 010 (9180 6 146 010-4 D-DB) schiebt den RE2 (RE 10218) Rhein-HAARD-Express nach Mönchengladbach Hbf und erreicht den Bahnhof Haltern am See.

146 003 (9180 6 146 003-9 D-DB) verlässt mit dem RE2 (RE 10215) Rhein-HAARD-Express , Mönchengladbach Hbf - Münster(Westf)Hbf, den Bahnhof Haltern am See.

IRE 4711 mit Sonntäglichem Verstärker durch 146 239-9 und deren Garnitur die Reguläre zeiht 146 231-6 hier bei der Ausfahrt St.Georgen 11.1.09

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe auf dem Reichenbachviadukt 11.1.09

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe auf dem Reichenbachviadukt 11.1.09

146 232-4 mit dem IRE4705 (Karlsruhe-Konstanz) am km 70,0 10.01.09

ME 146-09 nach Uelzen in Maschen Rbf am 31.12.2008

146 029 (9180 6 146 029-4 D-DB) legt sich mit dem RE6 (RE 4315) Westfahlen-Express , Düsseldorf Hbf - Minden(Westf) bei Ehrenfeld in die Kurve.

ME 146 79 bei der Einfahrt mit MEr 36510 Lüneburg - Hamburg-Harburg in Hamburg-Harburg am 2.01.09.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg"

An der Wacholderheide - Ein leuchtend rotes Band vor der Wacholderheide bei Lonsee.

146 217 KA - Durlach 16.07.08

143 804 schleppt eine Regionalbahn aus n-Wagen Richtung Geislingen/Steige.

Dieses Bild von einem MUSTER-DOSTO_RE auf der Filsbahn bei Urspring sollte man DB-Regio Bayern auf der Relation Ulm-Augsburg zeigen, wenn sie im Ersatzverkehr Triebzüge der BR 425 oder sogar

ME 146-89 zieht am 2.01.09 ihren ME 80945 Hamburg Hbf - Uelzen am S-Bahnhof Veddel vorbei Richtung Hamburg-Harburg.

146 535-0 steht am 2.01.09 mit MEr 36515 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Hamburg-Harburg zur Abfahrt bereit.

Mitzieher auf 146 202-7 mit Werbung fürs Baden Württemberg -Ticket.

Saukalt und saustark..., so dass dieses Diesel-Regio-Sandwich hinter Gitter muß.

ME 146-02 mit dem metronom Mer 36515 nach Lüneburg, im Hintergrund der Gegenzug Mer 36516 nach Hamburg-Harburg; 10.01.2009

146 010 (9180 6 146 010-4 D-DB) schiebt den RE2 (RE 10218) Rhein-HAARD-Express nach Mönchengladbach Hbf und erreicht den Bahnhof Haltern am See.

146 003 (9180 6 146 003-9 D-DB) verlässt mit dem RE2 (RE 10215) Rhein-HAARD-Express , Mönchengladbach Hbf - Münster(Westf)Hbf, den Bahnhof Haltern am See.

IRE 4711 mit Sonntäglichem Verstärker durch 146 239-9 und deren Garnitur die Reguläre zeiht 146 231-6 hier bei der Ausfahrt St.Georgen 11.1.09

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe auf dem Reichenbachviadukt 11.1.09

IRE 4710 (Konstanz-Karlsruhe) mit Schublok 146 237-3 Karlsruhe auf dem Reichenbachviadukt 11.1.09

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