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Nach dem Winterchaos von Anfang 2010 wollte man auch im Nordosten für die kommenden Winter besser gerüstet sein.

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Nach dem Winterchaos von Anfang 2010 wollte man
(ID 953991)
Ein paar Anrufe lockten mich am Abend des 25.05.2016 noch einmal vor die Tür, denn so einen Auftritt bekommt man schließlich nicht alle Tage geboten: Mit der kranken V300 003 und ihrem
Am 11.



Nach dem Winterchaos von Anfang 2010 wollte man auch im Nordosten für die kommenden Winter besser gerüstet sein. Da der Anschluss zum Bahnstromwerk, dem Sommerquartier der Stralsunder Räumtechnik, selbst von Verwehungen betroffen sein könnte, sollten der Meiningen-Pflug und die Beilhack-Schneeschleuder künftig für die Wintermonate in der Bahnmeisterei des Hauptbahnhofs in Bereitschaft stehen, um überhaupt ihre Verfügbarkeit sicherzustellen. Und so ist pünktlich zum meteorologischen Winterbeginn am 01.12.2010 ein GAF damit beschäftigt, SPM418 aus dem Anschluss des Bahnstromwerks zu ziehen, während die durch die MEG angemietete 155 230-6 mit dem umgeleiteten Zementpendel von Rostock-Seehafen nach Rüdersdorf unterwegs ist.

Nach dem Winterchaos von Anfang 2010 wollte man auch im Nordosten für die kommenden Winter besser gerüstet sein.

Da der Anschluss zum Bahnstromwerk, dem Sommerquartier der Stralsunder Räumtechnik, selbst von Verwehungen betroffen sein könnte, sollten der Meiningen-Pflug und die Beilhack-Schneeschleuder künftig für die Wintermonate in der Bahnmeisterei des Hauptbahnhofs in Bereitschaft stehen, um überhaupt ihre Verfügbarkeit sicherzustellen.

Und so ist pünktlich zum meteorologischen Winterbeginn am 01.12.2010 ein GAF damit beschäftigt, SPM418 aus dem Anschluss des Bahnstromwerks zu ziehen, während die durch die MEG angemietete 155 230-6 mit dem umgeleiteten Zementpendel von Rostock-Seehafen nach Rüdersdorf unterwegs ist.

Jens-Peter Schlör 12.07.2016, 698 Aufrufe, 0 Kommentare

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BR 155 078-9. Am Mittwoch den 5.08 hatte ich das Glück diesen Container mit leeren Flachwagen in Allach-Untermenzing zu fotografieren
BR 155 078-9. Am Mittwoch den 5.08 hatte ich das Glück diesen "Container" mit leeren Flachwagen in Allach-Untermenzing zu fotografieren
Szymon

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

49 1200x787 Px, 06.08.2026

Solo war 155049-0 am 20.06.2026 bei Braschwitz aus Halle kommend in Richtung Dessau unterwegs.
Solo war 155049-0 am 20.06.2026 bei Braschwitz aus Halle kommend in Richtung Dessau unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig)

61 1200x803 Px, 28.06.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

198 1200x705 Px, 07.05.2026

DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999.
DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999.
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

226 1200x810 Px, 30.04.2026