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Elok 139 250-5 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße.

(ID 124601)

140 423 am 25.7.2007 mit Containerzug in Dörverden

Elok 139 310-7 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße unterwegs mit einem gemischten Kohlenwagenzug.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

Elok 139 250-5 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße. Die Lok ist mit einem reinen Flachwagenzug unterwegs.

Elok 139 250-5 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße. Die Lok ist mit einem reinen Flachwagenzug unterwegs.

Wolfgang Koenigsfeld 02.08.2007, 979 Visualizzazioni, 0 Commenti

Nachschuss auf die ES64U2-041 100 JAHRE KNORR-BREMSE .

Elok 139 310-7 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße unterwegs mit einem gemischten Kohlenwagenzug.

Elok 139 250-5 (BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse) am 02.08.2007 in Castrop-Rauxel am Bahnübergang Beckumer Straße.

140 423 am 25.7.2007 mit Containerzug in Dörverden

1144 260 ÖBB am 25.7.2007 mit leeren Autotransportzug in Dörverden

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139 222, Hagenacker, 04.05.2011. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

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