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182 003-4 mit dem RE10 von Cottbus nach Leipzig Hbf hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Calau/Niederlausitz in Cabel.

(ID 365203)



182 003-4 mit dem RE10 von Cottbus nach Leipzig Hbf hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Calau/Niederlausitz in Cabel. 29.12.2009

182 003-4 mit dem RE10 von Cottbus nach Leipzig Hbf hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Calau/Niederlausitz in Cabel. 29.12.2009

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 01.01.2010, 1665 Aufrufe, 4 Kommentare

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4 Kommentare, Alle Kommentare
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Philipp 01.01.2010 17:04

Ein wahres Wort Paul!
Nicht nur, dass ich sie im Regionalverkehr für fehl am Platz halte, sie fehlt mir vorallem im Güterzugverkehr.
Schönes Bild!
Mfg
Philipp

Hannes Müller 01.01.2010 20:04

Hallo Kollegen,
ein freundliches Dankeschön für euer Lob.
Nun, wenn es die Ausschreibung so will, dass man beim Bremsen Spannung in die Oberleitung wieder zurückspeist, benötigt man halt solche Loks. Und da die neuen TALENT 2 Züge noch nicht fertig gestellt sind, setzt man halt die Loks der Baureihe 182 ein. Und da man die auch für den zukünftigen RE1 einsetzen will (Beschleunigung besser als die 112/114), schlägt man gleich 2 Fliegen mit einer Klappe und mietet/kauft die Loks schon vorher.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Dieter Berger 01.01.2010 22:10

schönes bild
ist doch mal gut das hier auch mal was anderes vor die züge kommt als nur die 143er

grüße

Hannes Müller 02.01.2010 20:03

Hallo Dieter,
danke für das Lob!

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

LÜBBEN/Spreewald (Landkreis Dahme-Spreewald), 21.05.2024, DB 182 008 als Regionalzug Richtung Cottbus im Bahnhof
LÜBBEN/Spreewald (Landkreis Dahme-Spreewald), 21.05.2024, DB 182 008 als Regionalzug Richtung Cottbus im Bahnhof
Reinhard Zabel

BERLIN, 20.05.2024, 182 019-0 als Flughafenexpress (FEX) nach Berlin Hauptbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
BERLIN, 20.05.2024, 182 019-0 als Flughafenexpress (FEX) nach Berlin Hauptbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
Reinhard Zabel

Eine interessante Geschichte hat die 182 506 von DB Systemtechnik. Im Jahre 2002 wurde sie als ES 64 U2-006 an Dispolok ausgeliefert. Die ersten Jahre stand die Maschine bei TXLogistik im Einsatz. 2013 erfolgte dann der Verkauf an DB Systemtechnik. Damit einhergehend wechselte die Lackierung von gelb-silber auf verkehrsrot. Haupteinsatzgebiet sind Messzüge auf dem elektrifizierten Streckennetz der DB. Am 19. Mai 2025 fuhr 182 506 mit einem Mess- und einem IC Steuerwagen bei Esslingen in Richtung Treuchtlingen und konnte von mir in der für das Altmühltal typischen Landschaft fotografiert werden.
Eine interessante Geschichte hat die 182 506 von DB Systemtechnik. Im Jahre 2002 wurde sie als ES 64 U2-006 an Dispolok ausgeliefert. Die ersten Jahre stand die Maschine bei TXLogistik im Einsatz. 2013 erfolgte dann der Verkauf an DB Systemtechnik. Damit einhergehend wechselte die Lackierung von gelb-silber auf verkehrsrot. Haupteinsatzgebiet sind Messzüge auf dem elektrifizierten Streckennetz der DB. Am 19. Mai 2025 fuhr 182 506 mit einem Mess- und einem IC Steuerwagen bei Esslingen in Richtung Treuchtlingen und konnte von mir in der für das Altmühltal typischen Landschaft fotografiert werden.
Christoph Schneider





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