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Am 01.05.2015 kam die 193 218 von der OHE Cargo ( ELL ) aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

(ID 865508)



Am 01.05.2015 kam die 193 218 von der OHE Cargo ( ELL ) aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

Am 01.05.2015 kam die 193 218 von der OHE Cargo ( ELL ) aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .

Andreas Meier http://sachsen-anhalt.startbilder.de 03.05.2015, 367 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Datum 2015:05:01 13:56:13, Temps d'exposition: 0.002 s (1/430) (1/430), Blende: f/11.1, ISO400, Focale: 10.40 (1040/100)

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New on track: Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 13.12.2025 konnte Railpool 193 128  Adesso Rail  mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
New on track: Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 13.12.2025 konnte Railpool 193 128 "Adesso Rail" mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel

New on track: Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 13.12.2025 konnte Railpool 193 128  Adesso Rail  mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
New on track: Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 13.12.2025 konnte Railpool 193 128 "Adesso Rail" mit einem Klv-Zug in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel

6193 176 der Railpool führte am 23.11.25 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
6193 176 der Railpool führte am 23.11.25 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider





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