Auf dem Personen-Bü des Bahnhofs Bad Wimpfen kommt aus Richtung Sinsheim eine RE/alias 425 301-9 nach Heilbronn eingefahren

Auf dem Personen-Bü des Bahnhofs Bad Wimpfen kommt aus Richtung Sinsheim eine RE/alias 425 301-9 nach Heilbronn eingefahren.

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Nach einer Rangierfahrt aus dem ehemaligen Güterbahnhof Rheydt, machen sich hier die beiden Rangierloks 261 101-0 und 294 892-5 vom Rheydter Hbf nun in den Odenkirchenerast auf gen Köln.

Aus Richtung Aachen kommend ist hier die SBB-Cargo 482 006-4 Lz in Rheydt eingefahren.

Auf dem Personen-Bü des Bahnhofs Bad Wimpfen kommt aus Richtung Sinsheim eine RE/alias 425 301-9 nach Heilbronn eingefahren. Gleich hält er am Hausbahnsteig.
Samstag den 26.5.2018

Andreas Strobel 29.05.2018, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 32/1

LZ 185 613-7 der CROSSRAIL fährt hier gen Mönchengladbach Hbf durch den Rheydt Hbf am 13.5.2018

Auf dem Personen-Bü des Bahnhofs Bad Wimpfen kommt aus Richtung Sinsheim eine RE/alias 425 301-9 nach Heilbronn eingefahren.

Die in E401.037 umgebaute E-Lok der Serie E.402A zog am 23.05.2018 eine IC-Garnitur unter dem Ponte Casinilino.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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