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Der lange ICE 401 082-3 kurz vor der Einfahrt in den Bözbergtunnel im Aargau am 20.5.2013.

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Der lange ICE 401 082-3 kurz vor der Einfahrt in den Bözbergtunnel im Aargau am 20.5.2013.

Der lange ICE 401 082-3 kurz vor der Einfahrt in den Bözbergtunnel im Aargau am 20.5.2013.

Jürgen Walter 21.05.2013, 985 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Maximilian Grieger 21.5.2013 18:28

Hallo Jürgen,
ich muss Dich leider korrigieren: Das ist nicht der 076, sondern der 082. :-)
Sonst ein echt schönes Foto!

Viele Grüße,
Maximilian :-)

Jürgen Walter 21.5.2013 19:14

Danke Maximilian, natürlich heisst es 082. Ich habe die Zahl 076 von der schwarzen Werbelok davor übernommen, falsche Zeile gelesen. Danke für dein Adlerauge, Gruss Jürgen.

Herbert Graf 21.5.2013 21:06

Hallo Jürgen
Tolles ICE Bild. Sehe ich das richtig, dass der Triebkopf oberhalb der neuen Schnauze eine kräftige Delle hat?
Gruss
Herbert

Maximilian Grieger 27.5.2013 11:58

Hallo Herbert,
wenn ich mich nochmal kurz einmischen darf:
Ja, das müsste eine Delle sein, und was für eine. Es ist gut möglich, dass dem Zug etwas größeres vorne reingeprescht ist, da er auch seine Austauschfront drauf hat. (Zu erkennen am nicht durchgehenden roten Strich.)

Viele Grüße,
Maximilian

DB 401 055-9  Rosenheim  als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
DB 401 055-9 "Rosenheim" als umgeleiteter ICE 548 von Berlin Hbf nach Essen Hbf, am 19.10.2026 in Magdeburg-Neustadt.
Frank Thomas

Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Kurz vor Neukirchen zeigt sich das osthessische Haunetal recht weitläufig. Links kann man die Ortschaft Mauers erblicken, im Hintergrund Oberstoppel und rechts Meisenbach. Am 23. März 2026 konnte ich dort den 401 068 als ICE 1650 von Dresden nach Wiesbaden fotografieren. Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Vor kurzem fiel die Entscheidung, dass die ICE 1 bis 2040 im Einsatz stehen sollen. Dann wären sie an die 50 Jahre alt.
Christoph Schneider