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Zunächst aussortiert - Bei der sehr spontan entstanden Aufnahme der ICE-Begegnung war natürlich der Standpunkt nicht optimal ausgewählt.

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Zunächst aussortiert -

Bei der sehr spontan entstanden Aufnahme der ICE-Begegnung war natürlich der Standpunkt nicht optimal ausgewählt. Hier war es schwierig einen stimmigen Schnitt zu finden mit hereinragenden Bahnsteigteile, Baukranausleger, angeschnittenem Signal usw. Die symetrische Anordung der beiden Signalmasten und des dritten angeschnittenem Signal als rechter Bildbegrenzung hinter der der rechte ICE verschwindet konnte ich dann doch noch eine Lösung finden.

Berlin, Hbf, 27.02.2016 (M)

Zunächst aussortiert -

Bei der sehr spontan entstanden Aufnahme der ICE-Begegnung war natürlich der Standpunkt nicht optimal ausgewählt. Hier war es schwierig einen stimmigen Schnitt zu finden mit hereinragenden Bahnsteigteile, Baukranausleger, angeschnittenem Signal usw. Die symetrische Anordung der beiden Signalmasten und des dritten angeschnittenem Signal als rechter Bildbegrenzung hinter der der rechte ICE verschwindet konnte ich dann doch noch eine Lösung finden.

Berlin, Hbf, 27.02.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 12.06.2016, 394 Aufrufe, 0 Kommentare

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ICE 401 084-9 ( Bruchsal) ist am 14.10.2025 auf dem Weg in Richtung Frankfurt/M.gesehen bei Reilos.
ICE 401 084-9 ( Bruchsal) ist am 14.10.2025 auf dem Weg in Richtung Frankfurt/M.gesehen bei Reilos.
Mathias Starke

Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Auf der ICE Line 50 finden die Triebzüge der Baureihe 401 ihr Ausgedinge. Die Zeit ihres Lebens intensiv genutzten Triebzüge werden nach dem letzten Re-Design und der Verkürzung auf neun Zwischenwagen auf Strecken eingesetzt, bei denen sie nicht ständig an der Leistungsgrenze operieren müssen. Am 19. Juni 2025 konnte ich den 401 077 als ICE 1558 von Dresden HBF nach Wiesbaden HBF bei Bernhards vor den Toren Fuldas fotografieren.
Christoph Schneider





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