Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6 "Siegen" als ICE 109 (Köln Hbf

Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6 "Siegen" als ICE 109 (Köln Hbf .

(ID 1253579)

1016 015-0 am InterCity IC 119 bei Hohenems.

Mit dem EZ 51995 (Mannheim Rbf - Kornwestheim Rbf) fuhr am Nachmittag des 03.06.2020 die 185 138-5 nördlich von Waghäusel aus Richtung Neulußheim kommend über die KBS 700 in

Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6 "Siegen" als ICE 109 (Köln Hbf . Basel SBB) nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Graben-Neudorf/Karlsruhe.

Tobias Schmidt 19.04.2021, 136 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf 223 155 von RCCDE, als diese am Nachmittag des 03.06.2020 als Lokzug nördlich von Waghäusel über die KBS 700 (Rheinbahn) in Richtung Mannheim fuhr.

Am Nachmittag des 03.06.2020 fuhr 403 506-9 zusammen mit dem 403 027-6 Siegen als ICE 109 (Köln Hbf .

EuroCity EC 98 derzeit auf Umleitung von Feldkirch nach Bregenz aufgrund von Bauarbeiten in Lauterach/Hard.

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2 ICE und eine S-Bahn im Bahnhof Köln Messe/Deutz, fotografiert von der Aussichtsplattform 'KölnTriangle'. 2.3.2023 
Markus Gmür

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 | BR 403 | 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

 76 1200x802 Px, 22.04.2023

Niederschopfheim - 22. September 2022 : 403 014 + Regenbogen 403 026 am ICE 103 von Köln nach Basel. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=biraO6jt0Ek&lc=Ugzm9lvW2YtiEkjAiYN4AaABAg 
Gilles LENHARD

 38 1200x824 Px, 07.04.2023

Am Scheitelpunkt der Strecke - Direkt am östlichen Portal des Steinbühltunnels liegt mit einer Höhe von 746 m über NN der Scheitelpunkt der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm. Der von München kommende ICE 3 hat seit seinem Halt in Ulm 268 Höhenmeter auf der Albhochfläche überwunden. Bis auf den Streckenabschnitt östlich von Merklingen steigt die Bahnstrecke auf der Albhochfläche stetig an, da man sich die Hochfläche auch als geneigte Ebene ansehen muss. Abwärts geht es dann weiter in Richtung Wendlingen, wo die Strecke etwa 475 m tiefer liegt. Die Strecke vom Portal des Steinbühltunnels über die Filstalbrücke, durch den Boßlertunnelportal am Aichelberg ist auch von Straßenfahrzeugen befahrbar. Die Zufahrt hier ist rechts auf Höhe der Front des ICE erkennbar. Blick von oberhalb des Portales des Kurztunnels unter der A8 auf den Portalbereich des Steinbühltunnels. Die Gleise ziehen sich hier aufgrund der beiden eingleisigen Tunnelröhren auseinander. Der 4,8 km lange Steinbühltunnel wurde bergmännisch gebaut. 16.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 132  1 1586x872 Px, 02.04.2023 

Für solche Strecken wurde er gebaut - Ein ICE 3 auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm nach der Durchfahrt des Widderstaller Tunnels. Dieser Tunnel ist 963 Meter lang und hat trotz der offenen Bauweise ein Gewölbe-Querschnitt. Dies wurde hier gewählt da zum Teil die Überdeckung recht groß ist und diese Bauform im Tragverhalten Vorteile gegenüber einem Rechtecktunnel hat. 16.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 77 1600x897 Px, 30.03.2023 