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Am 3.Oktober 2009 konnte ich diesen ICE 3 am Isteiner Klotz ablichten.

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Am 3.Oktober 2009 konnte ich diesen ICE 3 am Isteiner Klotz ablichten.

Am 3.Oktober 2009 konnte ich diesen ICE 3 am Isteiner Klotz ablichten.

Silvan 12.03.2010, 1014 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX100 IS, Datum 2009:10:03 14:25:53, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 6.00 (6000/1000)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Kevin Friedel 24.03.2010 20:31

Ein schönes Bild vom ICE in so gar nicht typischer, aber deshalb nicht minder unschönerer ICE3-Umgebung! Tolles Bild, Silvan!
mfg Kevin

Silvan 26.03.2010 16:30

Hallo Kevin,
Danke für dein Lob!
Jetzt, wo ich das Bild wider anschaue merke ich, dass es wohl beim Upload etwas gelitten hat, was mir bis anhin und seither aber niemehr aufgefallen wäre. Zudem ist es wohl leicht schief, so freut es mich umso mehr, dass der Gesamteindruck gefällt.
MfG vom Bodensee,
Sivan

Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten.
Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten.
Horst Lüdicke

403 059 DB Fernverkehr  Leverkusen  als ICE 526 (München Hbf - Dortmund Hbf) bei Oberdachstetten, 28.03.2022
403 059 DB Fernverkehr "Leverkusen" als ICE 526 (München Hbf - Dortmund Hbf) bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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