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Berlin,M-Bahn 1984-1991 Bahnhof Kemperplatz (1988)

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Berlin,M-Bahn 1984-1991 Bahnhof Kemperplatz (1988)

Berlin,M-Bahn 1984-1991 Bahnhof Kemperplatz (1988)

Peter Walter 04.08.2002, 3138 Visualizzazioni, 0 Commenti

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M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick aus der (auch während der Test-Fahrten) geöffneten Fronttür der M-Bahn  aus dem U-Bhf.'Gleisdreieck' Richtung 'Kemperplatz'. Außen rechts, der von einem Flügelrad bekrönte markante “runde Eckbau“, Teil der 1929 bis 1938 errichteten Erweiterung, der Reichsbahndirektion Berlin, ehemaliges Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, am Schöneberger Ufer des Landwehrkanals.__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick aus der (auch während der Test-Fahrten) geöffneten Fronttür der M-Bahn aus dem U-Bhf.'Gleisdreieck' Richtung 'Kemperplatz'. Außen rechts, der von einem Flügelrad bekrönte markante “runde Eckbau“, Teil der 1929 bis 1938 errichteten Erweiterung, der Reichsbahndirektion Berlin, ehemaliges Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, am Schöneberger Ufer des Landwehrkanals.__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk

M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der offenen Fronttür der M-Bahn Richtung Bhf. 'Bernburger Str.'. Die Mitfahrt für zwei Berlin-Touristen auf der (damals noch Versuchsstrecke) gestaltete sich verblüffend einfach: höflich gefragt, ob man mal mitfahren dürfe, und man durfte. (Bei einer überraschenden Schnellbremsung auf der Strecke war ich dann doch froh, nicht allzu dicht an der offenen Fronttür gestanden zu haben. Aber immerhin lagen ja Gitterroste zwischen den Schienen der aufgeständerten Trasse.)__28-08-1987
M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der offenen Fronttür der M-Bahn Richtung Bhf. 'Bernburger Str.'. Die Mitfahrt für zwei Berlin-Touristen auf der (damals noch Versuchsstrecke) gestaltete sich verblüffend einfach: höflich gefragt, ob man mal mitfahren dürfe, und man durfte. (Bei einer überraschenden Schnellbremsung auf der Strecke war ich dann doch froh, nicht allzu dicht an der offenen Fronttür gestanden zu haben. Aber immerhin lagen ja Gitterroste zwischen den Schienen der aufgeständerten Trasse.)__28-08-1987
Klaus-Erich Lisk





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