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Im Maschinenraum der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter.

(ID 155941)

Im Maschinenraumgang der E44 001, zusehn ist der Trafo mit dem angeflanschten Nockenschaltwerk mit Feinregler, zusehn ist die schaltwerksrückseite.

Im Maschinenraum der E44 001, zusehn oben der Öl-Hauptschalter (die serien E44 hat einen Expansionshauptschalter), und rechts ein Luftschacht.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fürth 2007-Ausstellung: Ankunft Eisenbahnstadt Fürth

Im Maschinenraum der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter.

Was die E44 001 als Vorserie von der serien E44 unterscheidet ist das sie 2 maschinenraumgänge hat, die E44 Serie hat nur einen.

Im Maschinenraum der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter.

Was die E44 001 als Vorserie von der serien E44 unterscheidet ist das sie 2 maschinenraumgänge hat, die E44 Serie hat nur einen.

Tobias Hirsch 19.12.2007, 1171 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Maschinenraum der E44 001, zusehn oben der Öl-Hauptschalter (die serien E44 hat einen Expansionshauptschalter), und rechts ein Luftschacht.

Im Maschinenraum der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter.

Im Maschinenraumgang der E44 001, zusehn ist der Trafo mit dem angeflanschten Nockenschaltwerk mit Feinregler, zusehn ist die schaltwerksrückseite.

Auch Industriebauten können Farbe in einen grauen Dezembertag bringen, wie hier der Zementsilo in Reichenau-Tamins.

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liks oben (die teile mit dem weißen innen, sind die Fahrmotortrennschütze) ganz links, die tür zum führerstand, techts diverse stromschienen.
aber man sieht in den alten damaligen loks ging es direkt hinter dem lokführer hochelektrisch zur sache.

liks oben (die teile mit dem weißen innen, sind die Fahrmotortrennschütze) ganz links, die tür zum führerstand, techts diverse stromschienen. aber man sieht in den alten damaligen loks ging es direkt hinter dem lokführer hochelektrisch zur sache. 
Tobias Hirsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fürth 2007-Ausstellung: Ankunft Eisenbahnstadt Fürth

 839 800x598 Px, 20.12.2007

Feinregler und Nockenschaltwerk, zu sehn sind auf den platten unter den kupferkontakten die kupferspritzer die beim schalten durch den lichtbogen entstehn

Feinregler und Nockenschaltwerk, zu sehn sind auf den platten unter den kupferkontakten die kupferspritzer die beim schalten durch den lichtbogen entstehn 
Tobias Hirsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fürth 2007-Ausstellung: Ankunft Eisenbahnstadt Fürth

 1015 800x598 Px, 20.12.2007

Das Nockenschaltwerk der E44 001

Das Nockenschaltwerk der E44 001 
Tobias Hirsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fürth 2007-Ausstellung: Ankunft Eisenbahnstadt Fürth

 1050 800x598 Px, 20.12.2007

In E44 001 links trafoölkühlung, rechts unten feinregler, rechts stromschienen zum nockenschaltwerk

In E44 001 links trafoölkühlung, rechts unten feinregler, rechts stromschienen zum nockenschaltwerk 
Tobias Hirsch

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fürth 2007-Ausstellung: Ankunft Eisenbahnstadt Fürth

 931 800x598 Px, 20.12.2007

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