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DT1-Triebzug "Hanseat" kurz vor der Tunnelrampe zur Station Klosterstern.

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DT1-Triebzug "Hanseat" kurz vor der Tunnelrampe zur Station
(ID 455107)
ET/EM 171 vor dem Stellwerk im Bahnhof Barmbek.
9472 die neue Werbestraßenbahn der SWB-Bonn.Hier in Beuel.



DT1-Triebzug Hanseat kurz vor der Tunnelrampe zur Station Klosterstern. Verkehrshistorischer Tag , 24.10.2010

DT1-Triebzug "Hanseat" kurz vor der Tunnelrampe zur Station Klosterstern.
"Verkehrshistorischer Tag", 24.10.2010

ukamp 25.10.2010, 1108 Aufrufe, 0 Kommentare

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Weiterfahrt Hanseat aus dem Bahnhof Ohlstedt in Richtung Kehr- und Abstellgleise im Wohldorfer Wald am 24. Oktober 2016.
Weiterfahrt Hanseat aus dem Bahnhof Ohlstedt in Richtung Kehr- und Abstellgleise im Wohldorfer Wald am 24. Oktober 2016.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Uerdingen | U-Bahnzug DT1.x | 'Hanseat'

507 1200x900 Px, 04.11.2016

Einfahrt des historischen Hochbahn-Zug der Hanseat (516-2) am 24. Oktober 2016 in den Bahnhof Saarlandstraße.
Einfahrt des historischen Hochbahn-Zug der Hanseat (516-2) am 24. Oktober 2016 in den Bahnhof Saarlandstraße.
Klaus-P. Dietrich

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635  1 1200x899 Px, 04.11.2016

DT 1 (Hanseat) im U-Bahnhof Billstedt – Sonderfahrt zum Verkehrshistorischen Tag am 11.10.2015 / DT 1 (Doppeltriebwagen 1) der HHA / erste Neubauserie seit den 1930-er Jahren / Einsatzzeit: 1958-1991 / Lük 28,34 m, B 2,55 m, Leergewicht: 50 t, max. Geschwindigkeit: 80 km/h, Achsfolge: Bo'Bo' + Bo'Bo' / Hersteller: Uerdingen, SSW, AEG /
DT 1 (Hanseat) im U-Bahnhof Billstedt – Sonderfahrt zum Verkehrshistorischen Tag am 11.10.2015 / DT 1 (Doppeltriebwagen 1) der HHA / erste Neubauserie seit den 1930-er Jahren / Einsatzzeit: 1958-1991 / Lük 28,34 m, B 2,55 m, Leergewicht: 50 t, max. Geschwindigkeit: 80 km/h, Achsfolge: Bo'Bo' + Bo'Bo' / Hersteller: Uerdingen, SSW, AEG /
Harald Schmidt

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667 1200x675 Px, 18.10.2015