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Dortmund 315, Parsevalstraße, 25.07.1998.

(ID 1377340)

Düsseldorf 3216 + 3230, Kaiserswerther Straße, 26.06.2024.

Schöneiche 20, Rüdersdorf Bergstraße, 29.10.1997.

Dortmund 315, Parsevalstraße, 25.07.1998.

Dortmund 315, Parsevalstraße, 25.07.1998.

Christian Wenger 01.08.2024, 375 Aufrufe, 0 Kommentare

Grudziądz/Graudenz 87, Ulica Konstytucji 3 Maja, 26.08.2017.

Schöneiche 20, Rüdersdorf Bergstraße, 29.10.1997.

Dortmund 315, Parsevalstraße, 25.07.1998.

Düsseldorf 3216 + 3230, Kaiserswerther Straße, 26.06.2024.

Düsseldorf 4009 + 4011, Hansaallee, 25.06.2024.

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DSW21 B80D 365 / Dortmund Güterstrasse, 26. April 2026

DSW21 B80D 365 / Dortmund Güterstrasse, 26. April 2026 
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

 98 1600x1067 Px, 10.05.2026 

DSW21 B80C 347 / Dortmund Obernette, 26. April 2026

DSW21 B80C 347 / Dortmund Obernette, 26. April 2026 
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

 84 1600x1000 Px, 10.05.2026 

DSW21 B80C 345 / Dortmund Huckarde, 26. April 2026

DSW21 B80C 345 / Dortmund Huckarde, 26. April 2026 
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

 84 1600x1067 Px, 10.05.2026 

Dortmund 310, Huckarde, 18.11.1995.

Dortmund 310, Huckarde, 18.11.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80C

 464 1104x726 Px, 17.08.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·"

Dortmund 310 + 306, Hafen, 14.05.1992.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Weiter südlich lässt der Platz wieder einen eigenen Bahnkörper neben der Deutsch-Luxemburger Straße zu.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Eine B80C-Doppeltraktion in der Deutsch-Luxemburger Straße.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße mit dem nach beiden Seiten spitz zulaufenden Glasdach.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Harkortstraße hat eine interessante Überdachung, die bis über die Zugangsrampe auskragt.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Die Haltestelle Barop Parkhaus liegt teilweise im offenen Einschnitt und zum Teil unter der Stockumer Straße.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - 2005.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Hier blickt man in den kurzen straßenbündigen Abschnitt der U42 im Krückenweg.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Nach der Rampe Theodor-Fliedner-Heim fährt die U42 zunächst auf einer Bahnkörperstrecke durch die Wittekindstraße und den

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Der zweite Tunnel in Dortmund wurde 1995 vom Stadtgarten um eine Station bis zu den Städtischen Kliniken verlängert.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - Der erste Abschnitt des Tunnel II mit 2,6 km Länge führte vom Stadtgarten zur Rampe Glückaufstraße mit vier U-Stationen.

Eindrücke von der U42 in Dortmund - 1976 entstand eine ca.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Östlich der Haltestelle Hauptfriedhof verlässt die Stadtbahntrasse den Mittelstreifen des Westfalendamm und biegt nach Süden ab.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Blick zwischen zwei der Stahlbögen der Dachkonstruktion der Station Hauptfriedhof auf die Strecke mit einem einfahrenden B80C-Stadtbahnwagen.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Haltestelle Hauptfriedhof wurde 2003 kreuzungsfrei und stadtbahngerecht ausgebaut.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die meisten Haltestellen entlang des Westfalendammes sind noch nicht mit Hochbahnsteigen ausgerüstet.

Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Kurz nach der Haltestelle Kohlgartenstraße verschwindet die U47 im Tunnel vereinigt sich an der folgenden Station Märkischen Straße mit der

Entlang der U41 in Dortmund - Ein Zug der U41 fährt in die Haltestelle Waldesruh ein.

Entlang der U41 in Dortmund - Die B6-Doppeltraktion 334 + 305 verlässt hier die Haltestelle Waldesruh in Richtung Norden zur Zwischen-Endstelle Brechten.

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Entlang der U41 in Dortmund - Erst auf den zweiten Blick erkennbar ist es, dass die Autos aufgrund eines Bahnüberganges hier angehalten werden.

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Entlang der U41 in Dortmund - Als Straßenbahn durchfährt die B6-Doppeltraktion 338 + 324 die Ortsdurchfahrt von Dortmund-Eving in Fahrtrichtung Innenstadt.

Entlang der U41 in Dortmund - Bis 1987 endete der Stadtbahnbetrieb in Richtung Norden an der Haltestelle Fredenbaum.

Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird.

Wagen 312 und 318 verlassen als U42 Richtung Hombruch die Endhaltestelle Grevel (26.04.2023)

Wagen 315 und 320 verlassen als U42 Richtung Hombruch die Endhaltestelle Grevel (26.04.2023)

B-Wagen 333 und 301 der DSW21 auf der Linie U42 im Einschnitt zwischen Gleiwitzstraße und Kirchderne (17.07.2022)

BVB-Werbewagen 320 und Wagen 319 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Grevel (26.02.2022)

Stadtbahnwagen 319 mit Werbung für das Deutsche Fußballmuseum bei der Einfahrt in die Haltestelle Grevel (22.02.2022)

Stadtbahnwagen 320 mit Werbung für Borussia Dortmund verlässt als U42 Richtung Hombruch die Haltestelle Grevel (22.02.2022)

Wagen 305 und 343 verlassen in der Nachmittagssonne die Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)

Wagen 304 mit Werbung für die Initiative Damit Deutschland vorne bleibt gemeinsam mit Wagen 307 kurz hinter der Endhaltestelle Grevel (06.09.2021)

B-Wagen 306 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Grevel auf dem Gegengleis (21.08.2021)

B-Wagen 341 in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)

Modernisierter B-Wagen 310 an der Streckenkreuzung in Dortmund-Kirchderne (21.08.2021)

Wagen 301 der DSW im Sommer 2019 auf der Linie U42 bei der Ausfahrt aus Do.-Grevel