. Noch außer Betrieb - ... die Sonnenuhr an der großen Stirnwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster

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110119 verlässt mit dem Eilzug nach Koblenz am 25.3.1993 um 15.05 Uhr den Bahnhof Köln Deutz.

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Noch außer Betrieb -

... die Sonnenuhr an der großen Stirnwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster. Die Sonne muss erst mal diese Wand erreichen.

Die Bahn hat den Aufstieg aus dem Neckartal durch den steilen Tunnel bis hierher mal geschafft.

14.02.2018 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 15.02.2018, 757 Weergaven, 0 Opmerkingen

103221 fährt hier mit dem EC 108 Theresia nach Berlin am 25.3.1993 um 14.05 Uhr in den Bahnhof Köln Deutz ein.

Da wird auch Sichtbeton schön - Sonnenreflexion durch eine Spiegelfläche auf die Sichtbetonwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster.

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Die Wendeanlage der Stadtbahn - ... am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Hier wenden die U14 aus Mühlhausen, die U8 aus Ostfildern und die U3 aus Plieningen. 08.12.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 68 1498x894 Px, 17.12.2025 

Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 182 1249x904 Px, 27.11.2025 

Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 121 1281x904 Px, 27.11.2025 

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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