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Am Tag des offenen Denkmals konnte man mit einem historischen UBahnzug Typ AI vom Olympiastadion Berlin zu Warschauer Str.

(ID 135056)

Am Tag des offenen Denkmals in der Wagenhalle der Berliner Verkehrsvertriebe.1907 von Grenander erbaut als Schuppen fuer Strassen und Hochbahn, 1961 als Folge des Mauerbaus geschlossen, 1997

RhB - Uce 8035 am 26.04.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,89t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·

Am Tag des offenen Denkmals konnte man mit einem historischen UBahnzug Typ AI vom Olympiastadion Berlin zu Warschauer Str. fahren. Hier das schicke Innenleben der noch voll funktionstüchtigen Bahn. Die Fahrt war trotz des Alters (1925) recht bequem.

Am Tag des offenen Denkmals konnte man mit einem historischen UBahnzug Typ AI vom Olympiastadion Berlin zu Warschauer Str. fahren. Hier das schicke Innenleben der noch voll funktionstüchtigen Bahn. Die Fahrt war trotz des Alters (1925) recht bequem.

C-R 10.09.2007, 1951 Weergaven, 0 Reacties

RhB - Uce 8034 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme: 31.12.1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,71t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Uce 8035 am 26.04.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,89t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -

Am Tag des offenen Denkmals konnte man mit einem historischen UBahnzug Typ AI vom Olympiastadion Berlin zu Warschauer Str.

Am Tag des offenen Denkmals in der Wagenhalle der Berliner Verkehrsvertriebe.1907 von Grenander erbaut als Schuppen fuer Strassen und Hochbahn, 1961 als Folge des Mauerbaus geschlossen, 1997

Am Tag des offenen Denkmals in der Wagenhalle der Berliner Verkehrsvertriebe.Zwei historische U-Bahnen Typ AI und EIII (ohne Gewähr).

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28.04.2019 | Berlin | Historischer U-Bahnzug | AI 302 -> Baujahr 1926 |

28.04.2019 | Berlin | Historischer U-Bahnzug | AI "302" -> Baujahr 1926 | 
Marcel W.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Falkenried/DGE | U-Bahnzug AI Stahlwagen (Kleinprofil)

 474 1200x801 Px, 30.11.2023

28.04.2019 | Berlin | Historischer U-Bahnzug | AI 302 -> Baujahr 1926 |

28.04.2019 | Berlin | Historischer U-Bahnzug | AI "302" -> Baujahr 1926 | 
Marcel W.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Falkenried/DGE | U-Bahnzug AI Stahlwagen (Kleinprofil)

 410 1200x801 Px, 30.11.2023

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden. 
Mario Schlegel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·

 920 1200x822 Px, 19.12.2019

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden. 
Mario Schlegel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen | historisch / U-Bahn Berlin (Historische Wagen und U-Bahn-Museum) ·BVG·

 932 1200x820 Px, 19.12.2019 

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U - Bahnzug nach Pankow Vinetastraße befährt die Rampr zum Bahnhof Dimitroffstraße .

Im Innenraum des C II-563, Ledersitze, massives Holz und viel Liebe zu Detail waren damals das, was so ein U-Bahnwagen geprägt haben.

Im Führerstand des U-Bahnwagen C II -563.

Grossprofilwagen C II -588 angekoppelt an C II -563 im U-Bahnhof Alexanderplatz.

Grossprofilwagen C II -563 im U-Bahnhof Alexanderplatz, im Hintergrund ist der Wagen C II -563 angekoppelt.

Grossprofilwagen C II -563 im U-Bahnhof Alexanderplatz.(Berlin 18.12.2005)

Von links nach rechts: Kleinprofilwagen AI 86, Kleinprofilwagen AI 262, Kleinprofilwagen AII 377, Grossprofilwagen BII 113 in Berlin-Friedrichsfelde.

Berlin,Naturpark Schöneberger Südgelände.Hier die Front des Grossprofil Triebwagen Typ B2 Bln.26.05.05

Berlin,Naturpark Schöneberger Südgelände.Im ehem.Lokschuppen steht ein alter Grossprofil U-Bahnwagen vom Typ B2.Wahrscheinlich soll er einmal aufgearbeitet werden!? Bln.26.05.05

Hochbahnstrecke Nollendorfplatz-Bülowstrasse (1978-1991)Hier der Strab Triebwagen TM36 3344 kurz vor dem Hochbahnhof Bülowstrasse.In diesem Bahnhof befand sich ein Türkischer Basar (Archiv P.Walter)

Ehem.Flohmarkt im Hochbahnhof Nollendorfplatz (1973-1991)Ab 1978 pendelte eine Strassenbahn Typ TM 36 auf der Hochbahnstrecke zwischen dem Bahnhof Nollendorfplatz und Bülowstrasse für Nostalgieker

Ehem.Flohmarkt Hochbahnhof Nollendorfplatz (1973-1991)Einer der 16 U-Bahnwagen Typ A2,war als Restaurant eingerichtet.(Archiv P.Walter)

Auf der 1972 stillgelegten Hochbahnstrecke(Kleinprofil)zwischen Wittenbergplatz und Gleisdreieck,befand sich von 1973-1991 im Hochbahnhof Nollendorfplatz ein Flohmarkt.In 16 ausgedienten A2 Wagen

Schild beim ehem.Flohmarkt im Hochbahnhof Nollendorfplatz,1973-1991.(Archiv P.Walter)

Kleinprofil U-Bahnwagen TypA2 Nr.345 als Bauleitungsbüro 1974 im Sommergarten am Funkturm.(Archiv P.Walter)

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