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Unterschiedliche Richtungen - Beim Wiederaufbau Dresdens nach dem Krieg wurde dem Straßenverkehr sehr viel Raum gelassen, zu Lasten der Urbanität.

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Unterschiedliche Richtungen - Beim Wiederaufbau Dresdens nach dem Krieg
(ID 447752)
Die 111 009-7 wahr am 28.09.2010 in Aachen West
Brüsseler Strassenbahn fährt die rue de la Régence hinauf.(14.



Unterschiedliche Richtungen - Beim Wiederaufbau Dresdens nach dem Krieg wurde dem Straßenverkehr sehr viel Raum gelassen, zu Lasten der Urbanität. Hier ein Blick vom Rathausturm auf den Georgplatz. 07.08.2009 (M)

Unterschiedliche Richtungen -

Beim Wiederaufbau Dresdens nach dem Krieg wurde dem Straßenverkehr sehr viel Raum gelassen, zu Lasten der Urbanität. Hier ein Blick vom Rathausturm auf den Georgplatz.

07.08.2009 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.09.2010, 1010 Llamadas, 1 Comentario

1 Comentario, Todos los comentarios
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Thomas Wendt 06.07.2014 06:00

Die Entwicklung der Verkehrswege - vom Trampelpfad über den gepflasterten Feldweg hin zum hochkomplexen Kreuzungsbauwerk ist schon faszinierend. Schön festgehalten.

Dresden 224 253 + 224 254, Radebeul Meißner Straße, 03.05.2007.
Dresden 224 253 + 224 254, Radebeul Meißner Straße, 03.05.2007.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

84 1104x726 Px, 26.11.2025

Dresden 222 801 + 273 004 + 222 802, St.Petersburger Straße, 01.10.1996.
Dresden 222 801 + 273 004 + 222 802, St.Petersburger Straße, 01.10.1996.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

89 1104x726 Px, 26.11.2025

NGTDXDD 2986 als Linie 3 nach Coschütz zwischen den Haltestellen Plauen Nöthnitzer Straße und Cämmerswalder Straße. (30.04.2024)
NGTDXDD 2986 als Linie 3 nach Coschütz zwischen den Haltestellen Plauen Nöthnitzer Straße und Cämmerswalder Straße. (30.04.2024)
Erwin Schidlofski

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Flexity Classic | NGTDXDD

122 1200x826 Px, 24.05.2025



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