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M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle Neu-Isenburg, das Bahnhofsgebäude wurde 1889 von der Frankfurter Waldbahn gebaut, die auf dieser Strecke bis zur Elektrifizierung in den 1920er Jahren

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M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle
(ID 1034956)
152 057-6 DB kommt aus Richtung
Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 222, aufgenommen im August 2017 bei der Bergfahrt zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.



M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle Neu-Isenburg, das Bahnhofsgebäude wurde 1889 von der Frankfurter Waldbahn gebaut, die auf dieser Strecke bis zur Elektrifizierung in den 1920er Jahren Dampflokomotiven einsetzte

M 631 im Sommer 1986 in der Endhaltestelle Neu-Isenburg, das Bahnhofsgebäude wurde 1889 von der Frankfurter Waldbahn gebaut, die auf dieser Strecke bis zur Elektrifizierung in den 1920er Jahren Dampflokomotiven einsetzte

Horst Lüdicke 22.08.2017, 450 Aufrufe, 0 Kommentare

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