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Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.

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Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der
(ID 192176)
Fotohalt in der U-Bahn-Station Nordwestzentrum bei der Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.
140 768-3 am 16.05.2008 Höhe Peine



Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte Eintageslinie befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.

Am 10.05.2008 führte der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. eine Sonderfahrt mit dem Fahrschulwagen 2050 durch, der im Dezember 2005 durch Umbau aus dem Serienfahrzeug 664 der Bauart Pt in der Hauptwerkstatt der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main entstand. Dabei wurde auch die sogenannte "Eintageslinie" befahren, ein eingleisiger Streckenabschnitt zwischen dem Oberforsthaus im Stadtteil Niederrad und dem Riedhof im Stadtteil Sachsenhausen. Die Bezeichnung kommt daher, weil dieses Gleis immer nur einmal im Jahr befahren wird, wenn am Oberforsthaus das Volksfest Wäldchestag stattfindet.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 17.05.2008, 3469 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 25. und 26.7. führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr durch. Aufgrund des Osthafenfestivals verkehrten historische Straßenbahnen zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim. O-Wagen 111 hat die Haltestelle Willy-Brandt-Platz gerade in Richtung Fechenheim verlassen.
Am 25. und 26.7. führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr durch. Aufgrund des Osthafenfestivals verkehrten historische Straßenbahnen zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim. O-Wagen 111 hat die Haltestelle Willy-Brandt-Platz gerade in Richtung Fechenheim verlassen.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | O-Wagen | Gelenktriebwagen, Oldtimer auf Tour

18 900x1200 Px, 12.08.2026

Am 25. und 26.7. führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr durch. Aufgrund des Osthafenfestivals verkehrten historische Straßenbahnen zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim. O-Wagen 111 war am 26.7. auf dem Weg nach Fechenheim und begegnete am Willy-Brandt-Platz Pt 128 in Gegenrichtung.
Am 25. und 26.7. führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr durch. Aufgrund des Osthafenfestivals verkehrten historische Straßenbahnen zwischen dem Hauptbahnhof und Fechenheim. O-Wagen 111 war am 26.7. auf dem Weg nach Fechenheim und begegnete am Willy-Brandt-Platz Pt 128 in Gegenrichtung.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen Pt, Ptb, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | O-Wagen | Gelenktriebwagen, Oldtimer auf Tour

19 1600x1143 Px, 12.08.2026

Am 25. und 26.07.2026 führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr zwischen Hauptbahnhof und Fechenheim durch. O-Wagen 111 war am 26.07. auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof und hat gerade die Haltestelle Willy-Brandt-Platz verlassen.
Am 25. und 26.07.2026 führte der historische Straßenbahnverein Frankfurt einen Sonderverkehr zwischen Hauptbahnhof und Fechenheim durch. O-Wagen 111 war am 26.07. auf dem Weg in Richtung Hauptbahnhof und hat gerade die Haltestelle Willy-Brandt-Platz verlassen.
Michael Brunsch

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35 675x1200 Px, 10.08.2026

Klein wirkt ein Straßenbahnwagen vor den Wolkenkratzern Frankfurts. Der Eurotower gehört mit 148 Metern allerdings eher zu den kleinen Hochhäusern und ist mehr als hundert Meter niedriger, als der Commerzbank-Tower dahinter. Am 26.07.2026 war R-Wagen 216 auf Linie 11 von Fechenheim nach Höchst unterwegs und hat die Haltestelle am Willy-Brandt-Platz gerade verlassen.
Klein wirkt ein Straßenbahnwagen vor den Wolkenkratzern Frankfurts. Der Eurotower gehört mit 148 Metern allerdings eher zu den kleinen Hochhäusern und ist mehr als hundert Meter niedriger, als der Commerzbank-Tower dahinter. Am 26.07.2026 war R-Wagen 216 auf Linie 11 von Fechenheim nach Höchst unterwegs und hat die Haltestelle am Willy-Brandt-Platz gerade verlassen.
Michael Brunsch

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29 800x1200 Px, 10.08.2026

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