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Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7.

(ID 1252997)

1994 wurde die Friedensbrücke erneuert, was verschiedene Behelfsmaßnahmen erforderlich machte, die auch alle Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof über den Main nach Sachsenhausen

TW 234 im August 1993 auf der Rückfahrt von Frankfurt-Schwanheim.

Straßen- und Überlandbahnen (Markus Engel)

Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7. Im August 1988 befand sich dort noch eine klassische Strtaßenbahnkehrschleife, die L-TW 221 gerade in Richtung Innenstadt verlassen hat.

Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7. Im August 1988 befand sich dort noch eine "klassische" Strtaßenbahnkehrschleife, die L-TW 221 gerade in Richtung Innenstadt verlassen hat.

Markus Engel 15.04.2021, 267 Wyświetlenia, 0 Komentarze

L-Wagen 234 im August 1993 auf Linie 21 nach Schwanheim nahe der Haltestelle Kiesschneise.

TW 234 im August 1993 auf der Rückfahrt von Frankfurt-Schwanheim.

Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7.

1994 wurde die Friedensbrücke erneuert, was verschiedene Behelfsmaßnahmen erforderlich machte, die auch alle Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof über den Main nach Sachsenhausen

Bereits zum zweiten Mal wurden am 26.3.1997 in Frankfurt-Ost ausgemusterte L-Züge (5 Trieb- und 5 Beiwagen) nach Rumänien verladen.

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VGF Düwag L-Wagen 124 am 12.05.24 in Frankfurt am Main

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen

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VGF Düwag L Wagen 124 am 10.12.23 in Frankfurt am Main als Weihnachtsmarkttram

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | L-Wagen

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