Der 9. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg fuhr mit Pt-Triebwagen 676 am 04.07.2006 über die Ignatz-Bubis-Brücke, während die Fußballfans gebannt auf ...

Der 9.

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RhB - Tm 2/2 20 am 13.05.1994 in Klosters - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

Fußball-WM-Nachlese Teil 3 und Schluß: Am 04.07.2006 war der Pt-Triebwagen 689 auf der Ignatz-Bubis-Brücke, die im Public-Viewing-Bereich der sogenannten Main-Arena lag, bei seiner letzten Fahrt

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Der 9. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg fuhr mit Pt-Triebwagen 676 am 04.07.2006 über die Ignatz-Bubis-Brücke, während die Fußballfans gebannt auf der im Main verankerten Großbildleinwand der Main-Arena das Halbfinalspiel Italien gegen Deutschland verfolgten.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 15.08.2006, 805 Aufrufe, 0 Kommentare

Dürfen hier etwa nur Dackel aus- und einsteigen ? (Am 04.07.2006 entdeckt und aufgenommen an der Haltestelle in Fahrtrichtung Offenbach/Stadtgrenze)

RhB - Tm 2/2 20 am 11.04.1998 in Landquart - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht90,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

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Frankfurt 234, Mannheimer Straße, 02.10.2025. 
Christian Wenger

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Frankfurt 028, Mannheimer Straße, 02.10.2025. 
Christian Wenger

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Straßenbahn Frankfurt (21.08.1985) 
Frank Nowotny

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Straßenbahn Frankfurt (21.08.1985): TW 605 (Duewag Einheitswagen GT6) auf der Linie 12 (TW 605 zählte zur Frankfurter Baureihe M). 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

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