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24.06.2006, Halle/S.

(ID 1148985)



24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick auf die Kröllwitzer Brücke, dahinter versteckt die Petruskirche. Natürlich mit Straßenbahn.

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick auf die Kröllwitzer Brücke, dahinter versteckt die Petruskirche. Natürlich mit Straßenbahn.

Jürgen Krause 26.05.2019, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

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15. Februar 2026: Der Stadler TINA / MGT-M 801 der HAVAG zeigt sich als Überraschungsgast auf der umgeleiteten Straßenbahnlinie 8 in Halle. Er darf erst seit Kurzem -  als Erster der neuesten Dreiwagenfahrzeuge für die Saalestadt - gelegentlich Gehversuche im hiesigen Straßenbahnnetz unternehmen. Hier legt 801 einen letzten Zwischenstopp an der Haltestelle Schwuchtstraße ein, bevor er seinen derzeitigen Endhalt Kröllwitz ansteuert.
15. Februar 2026: Der Stadler TINA / MGT-M 801 der HAVAG zeigt sich als Überraschungsgast auf der umgeleiteten Straßenbahnlinie 8 in Halle. Er darf erst seit Kurzem - als Erster der neuesten Dreiwagenfahrzeuge für die Saalestadt - gelegentlich Gehversuche im hiesigen Straßenbahnnetz unternehmen. Hier legt 801 einen letzten Zwischenstopp an der Haltestelle Schwuchtstraße ein, bevor er seinen derzeitigen Endhalt Kröllwitz ansteuert.
Marius Herfurth

Am Fuße des Wasserturms Nord:
MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Am Fuße des Wasserturms Nord: MGT-K (Bombardier Flexity Classic), Wagen 667 und 668, rollen die Paracelsusstraße zum Steintor hinunter. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 1 Gertraudenfriedhof–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 623, mit Werbung für die BWG Halle Merseburg e.G., befährt die neue Elisabethbrücke in Halle (Saale).

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 4 Kröllwitz–Hauptbahnhof
🕓 4.2.2025 | 10:21 Uhr
Duewag/Siemens MGT6D, Wagen 623, mit Werbung für die BWG Halle Merseburg e.G., befährt die neue Elisabethbrücke in Halle (Saale). 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 4 Kröllwitz–Hauptbahnhof 🕓 4.2.2025 | 10:21 Uhr
Clemens Kral

Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt.
Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse.

🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG)
🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt
🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Die Elisabethbrücke in Halle (Saale) verbindet die Neustadt mit der Altstadt. Auf dem im August 2024 eröffneten Ersatzneubau gerieten Wagen 700 und 698 des Typs MGT-K2 (Bombardier Flexity Classic) bei bestem Wetter vor die Linse. 🧰 Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) 🚋 Linie 2 Soltauer Straße–Südstadt 🕓 4.2.2025 | 10:20 Uhr
Clemens Kral





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