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Hinauf zur Kassler Innenstadt - Die breite und steile Frankfurter Straße wurde mit massiven Stützmauern in den Kassler Weinberghang eingebaut.

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Hinauf zur Kassler Innenstadt -

Die breite und steile Frankfurter Straße wurde mit massiven Stützmauern in den Kassler Weinberghang eingebaut. Sie verbindet die Kassler Südstadt mit der Innenstadt.

Kassel gehörte zu den ersten Städten in Deutschland, die die Niederflurtechnik einsetzen. 1990 wurden die ersten NGT 6C von DÜWAG geliefert. Diese Fahrzeuge haben vorne und hinten Drehgestelle und im Mittelteil sogenannte Einzelrad-Einzelfahrwerke (EEF). Andere Städte wie zum Beispiel Bochum, Erfurt oder Halle übernahmen in Meterspur diese Bauart.

Ich kann mich erinnern, wie Anfangs der neunziger Jahre nach Kassel gereist bin um mir diese neuen Straßenbahnen anzusehen. Unglaublich, dass dies schon über 25 Jahre her ist.

15.03.2017 (M)

Hinauf zur Kassler Innenstadt -

Die breite und steile Frankfurter Straße wurde mit massiven Stützmauern in den Kassler Weinberghang eingebaut. Sie verbindet die Kassler Südstadt mit der Innenstadt.

Kassel gehörte zu den ersten Städten in Deutschland, die die Niederflurtechnik einsetzen. 1990 wurden die ersten NGT 6C von DÜWAG geliefert. Diese Fahrzeuge haben vorne und hinten Drehgestelle und im Mittelteil sogenannte Einzelrad-Einzelfahrwerke (EEF). Andere Städte wie zum Beispiel Bochum, Erfurt oder Halle übernahmen in Meterspur diese Bauart.

Ich kann mich erinnern, wie Anfangs der neunziger Jahre nach Kassel gereist bin um mir diese neuen Straßenbahnen anzusehen. Unglaublich, dass dies schon über 25 Jahre her ist.

15.03.2017 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 18.03.2017, 640 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 06.08.2026 war NGT6C 451 der Kasseler Verkehrsgesellschaft auf Linie 3 von der Ihringshäuser Straße zum Brückenhof unterwegs. Gerade hat der Wagen die Haltestelle Heinrich-Schütz-Allee verlassen und fährt bergab in Richtung Korbacher Straße. Aufgrund einer Baustelle bestand Schienenersatzverkehr bis Oberzwehren Mitte.
Am 06.08.2026 war NGT6C 451 der Kasseler Verkehrsgesellschaft auf Linie 3 von der Ihringshäuser Straße zum Brückenhof unterwegs. Gerade hat der Wagen die Haltestelle Heinrich-Schütz-Allee verlassen und fährt bergab in Richtung Korbacher Straße. Aufgrund einer Baustelle bestand Schienenersatzverkehr bis Oberzwehren Mitte.
Michael Brunsch

Wagen 455 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 06.08.2026 als Linie 3 vom Brückenhof zur Ihringshäuser Straße unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle Korbacher Straße verlassen und fährt bergauf in Richtung Helleböhn.
Wagen 455 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 06.08.2026 als Linie 3 vom Brückenhof zur Ihringshäuser Straße unterwegs. Gerade hat er die Haltestelle Korbacher Straße verlassen und fährt bergauf in Richtung Helleböhn.
Michael Brunsch

Die NGT6C waren zwischen 1990 und 94 die ersten Niederflurwagen, die in Kassel beschafft wurden. Am 06.08.2026 war Wagen 460 auf der Linie 8 zur Hessenschanze unterwegs und erreicht in Kürze die Haltestelle Breitscheidstraße im Vorderen Westen.
Die NGT6C waren zwischen 1990 und 94 die ersten Niederflurwagen, die in Kassel beschafft wurden. Am 06.08.2026 war Wagen 460 auf der Linie 8 zur Hessenschanze unterwegs und erreicht in Kürze die Haltestelle Breitscheidstraße im Vorderen Westen.
Michael Brunsch

NGT 8 661 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 08.05.2026 auf Linie 7 in Richtung Mattenberg unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Korbacher Straße verlassen.
NGT 8 661 der Kasseler Verkehrsgesellschaft war am 08.05.2026 auf Linie 7 in Richtung Mattenberg unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Korbacher Straße verlassen.
Michael Brunsch