rnv-Tramwagen 4147 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 24.3.2016 beim Halt in Käfertal

rnv-Tramwagen 4147 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 24.3.2016 beim Halt in Käfertal.

(ID 940187)

rnv-Tramwagen 4147 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 24.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Käfertal.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

rnv-Tramwagen 4147 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 24.3.2016 beim Halt in Käfertal. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 11.05.2016, 281 Calls, 0 Comments

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Kurz vor dem Ausscheiden der RBe aus dem Plandienst bei den OeBB; Balsthal, 07.12.2015: Der RBe 206 ist für den Güterverkehr eingeteilt und wartet auf den nächsten Einsatz.

rnv-Tramwagen 4147 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 24.3.2016 beim Halt in Käfertal.

4024 115-0 als S1 4233 (Friesach - Lienz), am 6.5.2016 nahe Berg im Drautal.

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Mastenwaldkulisse - ... bei der Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof mit einfahrendem Skoda ForCity Smart-Doppeltraktion mit 1405 führend auf der Linie 1. 27.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG, Straßenbahnen in Deutschland

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Viergleisig ausgebaut - ... wurde in den letzten Jahren die Straßenbahnhaltestelle am Mannheimer Hauptbahnhof. Hier erreicht eine Doppeltraktion mit Skoda ForCity Smart 1405 den Steig A auf dem Willy-Brand-Platz. Vor dem Ausbau der Haltestelle lag der Bahnsteig der Gegenrichtung ebenfalls hier. Der Halt in Gegenrichtung liegt jetzt ums Eck in der Kaiserstraße. 27.03.2025 (M) 
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Vor dem Hauptbahnhofsgebäude - ... biegt Skoda ForCity Smart 1405 + zweiter Wagen auf dem Willy-Brandt-Platz in die Kaiserstraße ab. Nach den mit festen Fahrwerken versehenen Vorgänger Duewag MGT6, MGT8 und den Variobahnen haben die ForCity Smart-Bahnen wieder Drehgestelle, was sich günstig auf den Verschleiß der Räder und Schienen auswirkt aber anderseits im Innenraum einen ebenen Fußboden verhindert. 27.03.2025 (M) 
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