Um 12.44 Uhr nähert sich 285 001 mit einem langen Kalkschotterzug mit starker Bremswirkung der Spitzkehre Michaelstein

Um 12.44 Uhr nähert sich 285 001 mit einem langen Kalkschotterzug mit starker Bremswirkung der Spitzkehre Michaelstein.

(ID 210300)

Mal wieder drei Bilder des steilste Streckenabschnitt einer Adhäsionseisenbahn in Deutschland.

Nach kurzem Halt, wobei der Beimann seinen Arbeitsplatz von 285 001 auf die V330.1 wechselte, setzt der Zug die Talfahrt nach Blankenburg über die nächste Rampe fort; 16.07.2008

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

Um 12.44 Uhr nähert sich 285 001 mit einem langen Kalkschotterzug mit starker Bremswirkung der Spitzkehre Michaelstein. V330.1 läuft als Bremslok nach;26.07.2008

André Breutel http://www.breutel.de 26.07.2008, 1518 Aufrufe, 0 Kommentare

V330.1 der hvle in Michaelstein; 26.07.2008

Um 12.44 Uhr nähert sich 285 001 mit einem langen Kalkschotterzug mit starker Bremswirkung der Spitzkehre Michaelstein.

Eine S3 nach Erkner fährt in Ostkreuz ein und spiegelt sich im ICE, der gerade nach Rummelsburg fährt.

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Schwestern unter sich: 95 6676 "Mammut" & 95 1027-2 im ehem. Bahnhof Rübeland. 11.07.2026 
Matthias Kümmel

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 42  1 1200x806 Px, 16.07.2026

Mit viel Getöse stampft die Bergkönigin 95 1027-2 am 11.07.2026 mit ihren beiden Wägelchen am Neigungswechsel bei Km 8,6 nach Hüttenrode den Berg hinauf. 
Matthias Kümmel

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 34 795x1200 Px, 16.07.2026

Die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 beim Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein. Anschließend fuhr die Maschine gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinunter. 
Matthias Kümmel

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 34 806x1200 Px, 16.07.2026

Nach dem Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein rollte die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinab. 
Matthias Kümmel

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 34 1200x822 Px, 16.07.2026