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02.05.2016; 18:44Uhr.....

(ID 946927)


02.05.2016; 18:44Uhr..... Hornstorf liegt an der Strecke Wismar - Rostock und war Abzweig für die Bahnstrecke Wismar - Karow, auf der der Personenverkehr 1998 vollständig eingestellt wurde. An dem einstmals 7gleisigen Bahnhof erinnert heute nur noch das, in privater Hand befindliche, Empfangsgebäude. Um die Jahrtausendwende wurde der Bahnhof komplett zurück gebaut. Einige 100 m westlich entstand ein schnöder Haltepunkt. Im Stundentakt verkehren (2016) Desiros von und nach Tessin.

02.05.2016; 18:44Uhr..... Hornstorf liegt an der Strecke Wismar - Rostock und war Abzweig für die Bahnstrecke Wismar - Karow, auf der der Personenverkehr 1998 vollständig eingestellt wurde. An dem einstmals 7gleisigen Bahnhof erinnert heute nur noch das, in privater Hand befindliche, Empfangsgebäude. Um die Jahrtausendwende wurde der Bahnhof komplett zurück gebaut. Einige 100 m westlich entstand ein schnöder Haltepunkt. Im Stundentakt verkehren (2016) Desiros von und nach Tessin.

Uwe W. 10.06.2016, 653 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2016:05:02 18:44:15, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 28.00 (280/10)

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HANS in Form von VT 504 001 kommt aus Meyenburg als RB74 in den Bahnhof Plau am See auf Gleis 2 eingefahren.

Plau am See, der 09.10.2024
HANS in Form von VT 504 001 kommt aus Meyenburg als RB74 in den Bahnhof Plau am See auf Gleis 2 eingefahren. Plau am See, der 09.10.2024
G. G.

Am Morgen des 5. August 1992 konnte ich in Sternberg (Meckpomm) diese ex V100 der DR-Baureihe 110, vor einem Nahverkehrszug, gebildet aus 2- und 3-achsigen Rekowagen fotografieren. Schade, dass ich den Weg auf die  Sonnenseite  nicht mehr geschafft habe. Lokhistorie: 1972 Auslieferung an DR als 110 449. 1981 Umbau in 112 449. 1998 Ausmusterung.
Am Morgen des 5. August 1992 konnte ich in Sternberg (Meckpomm) diese ex V100 der DR-Baureihe 110, vor einem Nahverkehrszug, gebildet aus 2- und 3-achsigen Rekowagen fotografieren. Schade, dass ich den Weg auf die "Sonnenseite" nicht mehr geschafft habe. Lokhistorie: 1972 Auslieferung an DR als 110 449. 1981 Umbau in 112 449. 1998 Ausmusterung.
Jürgen Krause