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Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019

(ID 1158277)

Zwei gute alte Holzroller E 42 mit Reichsbahn-Farbgebung und -Nummer: 242 110-5 (9180 6 142 110-6 D-EBS) wartet gemeinsam mit Schwesterlok 242 145 auf neuen Einsatz; Dresden Hbf.

Bahntrassen nebeneinander - In Wallisellen fahren die SBB-Züge und die Cobras der Glattalbahn nebeneinander.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019

Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019

rainer ullrich 21.07.2019, 278 Vues, 0 Commentaires

Der kurze Anstieg ist geschafft - Nach verlassen der Haltestelle Wallisellen hat das Cobra-Tram die Rampe zur Viaduktstrecke erklommen und quert jetzt die Bahnstrecke.

Bahntrassen nebeneinander - In Wallisellen fahren die SBB-Züge und die Cobras der Glattalbahn nebeneinander.

Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019

Zwei gute alte Holzroller E 42 mit Reichsbahn-Farbgebung und -Nummer: 242 110-5 (9180 6 142 110-6 D-EBS) wartet gemeinsam mit Schwesterlok 242 145 auf neuen Einsatz; Dresden Hbf.

Zwei gute alte Holzroller E42 mit Reichsbahn-Farbgebung und -Nummer: 242 145-1 (9180 6 142 145-2 D-EBS) wartet gemeinsam mit Schwesterlok 242 110 auf neuen Einsatz; Dresden Hbf.

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Re 482 001 mit dem DGS 43715 (Köln Eifeltor - Novara) bei Niederschopfheim 19.3.26

Re 482 001 mit dem DGS 43715 (Köln Eifeltor - Novara) bei Niederschopfheim 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

 53 1600x1000 Px, 29.03.2026

1462 013 und 1462 003 als RE 5339 (Karlsruhe Hbf - Basel SBB) bei Niederschopfheim 19.3.26

1462 013 und 1462 003 als RE 5339 (Karlsruhe Hbf - Basel SBB) bei Niederschopfheim 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC (vierteilig)·

 44 1600x1000 Px, 29.03.2026

185 115 und 185 100 mit dem EZ 45007 (Mannheim Rbf - Chiasso) bei Niederschopfheim 19.3.26

185 115 und 185 100 mit dem EZ 45007 (Mannheim Rbf - Chiasso) bei Niederschopfheim 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

 79 1600x1000 Px, 28.03.2026

193 449 mit dem FLX 1337 (Berlin Hbf - Basel Bad Bf) bei Niederschopfheim 19.3.26

193 449 mit dem FLX 1337 (Berlin Hbf - Basel Bad Bf) bei Niederschopfheim 19.3.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 67 1600x1000 Px, 28.03.2026

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Am Nachmittag des 14.03.2018 fuhr 146 111-0 mit ihrer RB (Offenburg - Basel Bad Bf) nördlich von Müllheim (Baden), wo sie im gleichnamigen Bahnhof gleich ihren nächsten Zwischenhalt

Mit einem Containerzug nach Belgien fuhr am 14.03.2018 die ATLU/RTX E 186 206 bei Müllheim (Baden) durch die dortigen Überholgleis in Richtung Freiburg (Breisgau).

Am Nachmittag des 14.03.2018 fuhr Re 482 033-8 Basler Rheinhäfen mit einem langen Containerzug nördlich von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze.

Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) fuhr am 14.03.2018 die 185 313-4 nördlich von Müllheim (Baden) durchs Rheintal in Richtung Zielbahnhof.

146 217-5 mit dem RE 5343 (Offenburg-Basel SBB) bei Denzlingen 4.7.19

401 088-0 Hildesheim als ICE 75 (Hamburg Altona-Chur) bei Denzlingen 4.7.19

403 010-2 Wolfsburg und 403 058-1 St.Ingert als ICE 107 (Köln Hbf-Basel SBB) bei Denzlingen 4.7.19

Re 482 017-1 mit dem DGS 49069 (Karlsruhe Gbf-Basel SBB RB) bei Denzlingen 4.7.19

Re 482 013-0 mit dem DGS 40245 (Y.Schijn-Luino) bei Denzlingen 4.7.19

193 468-6 mit dem DGS 40291 (Kork-Basel SBB RB) bei Denzlingen 4.7.19

186 296-0 mit dem DGS 41645 (Köln Eifeltor-Domo II) bei Denzlingen 4.7.19

146 235-7 mit der RB 17029 (Offenburg-Basel Bad Bf) und RB 17060 (Neuenburg(Baden)-Offenburg) mit Schublok 146 233-2 Donaueschingen bei Denzlingen 4.7.19

185 066-8 mit dem KT 40218 (Gallarate-Zeebrugge Vorming) bei Hugsweier 29.6.19

Re 482 012-2 mit dem DGS 40074 (Novara Boschetto-Genk Zuid Haven) bei Hugsweier 29.6.19

186 907 mit dem DGS 41032 (Melzo Scalo-Köln Eifeltor) bei Hugsweier 29.6.19

TGV 4709 als TGV 9584 (Freiburg(Brsg)Hbf-Paris Est) bei Hugsweier 29.6.19

101 094-1 mit dem IC 2261 Badenkurier (Basel SBB-München Hbf) bei Hugsweier 29.6.19

401 070-8 als ICE 374 (Basel SBB-Berlin Ostbahnhof) bei Hugsweier 29.6.19

113 309-0 mit dem DPE 13479 (Freiburg(Brsg)Hbf-Passau) bei Hugsweier 29.6.19

187 194-6 mit dem KT 43598 (Gallarate-Köln Eifeltor) bei Hugsweier 29.6.19

Re 482 019-7 mit dem DGS49068 (Basel SBB RB-Karlsruhe Gbf) bei Hugsweier 29.6.19

193 333, Freiburg Ebringen, 12.04.2019.

185 290-4 mit dem KT 40212 (Gallarate-Zeebrugge Vorming) bei Hugsweier 26.6.19

Am Nachmittag des 22.02.2018 stand MRCE/TXL ES 64 F4-281 (189 281-9) bayernhafen Gruppe abgestellt im Bahnhof von Efringen Kirchen und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.

Bilder des environs

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0,02 km

185 110 mit EZ 45015 (Mannheim Rbf–Chiasso) am 18.09.2012 in Bad Bellingen

0,05 km

SBB 482 026 mit Güterzug Richtung Basel am 10.05.2011 in Bad Bellingen

0,46 km

401 080 als ICE 276 (Interlaken Ost–Berlin Ostbf) am 10.05.2011 zwischen Rheinweiler und Bad Bellingen

0,47 km

403 018 als ICE 503 (Hannover Hbf–Köln Hbf–Basel SBB) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

0,60 km

BLS 485 009 mit DGS 43609 (Freiburg [Brsg] Gbf–Novara) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

0,60 km

146 115 mit RE 26515 (Offenburg–Basel Bad Bf) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

0,60 km

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401 518 als ICE 71 (Hamburg-Altona–Basel SBB) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

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401 018 als ICE 71 (Hamburg-Altona–Basel SBB) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

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1,13 km

146 230 mit RE 26517 (Offenburg–Basel Bad Bf) am 21.04.2015 zwischen Schliengen und Bad Bellingen

1,28 km

RE 26511 (Offenburg–Basel Bad Bf) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

1,28 km

BLS 485 016 mit DGS 43606 (Novara–Freiburg [Brsg] Gbf) am 10.05.2011 zwischen Rheinweiler und Bad Bellingen

1,28 km

SBB 482 048 mit DGS 42067 (Rheinhausen–Novara) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

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BR146 231 DB REGIO 06/03/2014

1,29 km

401 579 als ICE 373 (Berlin Ostbf–Interlaken Ost) am 10.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler; im Hintergrund das Oberrheintal und die Silhouette der Vogesen

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Am 16.09.2012 ist der Katzenbergtunnel fix und fertig, wird aber zunächst nur für Messfahrten genutzt; noch verkehrt ICE 373 (Frankfurt [Main] Hbf–Interlaken Ost) auf der kurvigen Rheintalbahn

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RE 26508 (Basel Bad Bf–Offenburg) am 08.05.2011 zwischen Bad Bellingen und Schliengen am Nordportal des im Rohnau fertiggestellten Katzenbergtunnels

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ESG 8 (275 108) als Tfzf (D) 98210 (Eisenbahn-Service-Gesellschaft, Basel Bad Bf–Freiburg [Brsg] Gbf) am 18.09.2012 zwischen Rheinweiler und Bad Bellingen

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146 xxx mit RE 31030 (Basel–Offenburg) am 18.08.2009 zwischen Bad Bellingen und Schliengen

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401 xxx als ICE 373 (Berlin Ostbahnhof–Interlaken Ost) am 18.09.2012 zwischen Bad Bellingen und Rheinweiler

2,02 km

401 xxx als ICE 374 (Bern–Berlin Ostbf) am 08.05.2011 in Schliengen; am unteren Bildrand laufen die Arbeiten zur nördlichen Anbindung des Katzenbergtunnels.

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