ET 150 als SWE 72531 mit knapp 7 Minuten Verspätung auf dem Weg von Bad Krozingen nach Münstertal kurz vor dem Einfahrsignal von Staufen

ET 150 als SWE 72531 mit knapp 7 Minuten Verspätung auf dem Weg von Bad Krozingen nach Münstertal kurz vor dem Einfahrsignal von Staufen.

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ET 150 als SWE 72532 von Münstertal nach Bad Krozingen mit etwa 5 Minuten Verspätung am 29.03.17 am Staufener Campingplatz.

ET 150 als SWE 72528 von Münstertal nach Bad Krozingen am 29.03.17 zwischen den Haltepunkten Hof und Diezelbach.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

ET 150 als SWE 72531 mit knapp 7 Minuten Verspätung auf dem Weg von Bad Krozingen nach Münstertal kurz vor dem Einfahrsignal von Staufen. Das Bild entstand am 29.03.17.

Maximilian Grieger 11.04.2017, 265 Aufrufe, 0 Kommentare

ET 150 als SWE 72527 mit knapp 10 Minuten Verspätung auf dem Weg von Bad Krozingen nach Münstertal am Campingplatz in Staufen.

ET 150 als SWE 72531 mit knapp 7 Minuten Verspätung auf dem Weg von Bad Krozingen nach Münstertal kurz vor dem Einfahrsignal von Staufen.

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 129 1200x800 Px, 04.11.2024

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 124 1200x819 Px, 29.10.2024