VT 125 der SWEG Ottenhöfen ist am Nachmittag des 15.11.11 von seiner ersten Nachmittagszugleistung in seinem Heimatbahnhof angekommen

VT 125 der SWEG Ottenhöfen ist am Nachmittag des 15.11.11 von seiner ersten Nachmittagszugleistung in seinem Heimatbahnhof angekommen.Hier steht er am Bahnsteig zur nächsten Fahrt nach Achern bereit.

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Heute am 27.11.11 wurde wieder auf der Strecke Schönberg-Langenbuch gefahren.

Am Nachmittag des 26.11.11 ist der Regio Shuttle VT 518 der Ortenau-S-Bahn auf der Achertalbahn im Einsatz.Hier steht er im Bahnhof Achern.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018

VT 125 der SWEG Ottenhöfen ist am Nachmittag des 15.11.11 von seiner ersten Nachmittagszugleistung in seinem Heimatbahnhof angekommen.Hier steht er am Bahnsteig zur nächsten Fahrt nach Achern bereit.

D.B. 27.11.2011, 380 Weergaven, 0 Opmerkingen

DB 641 038 (95 80 0641 038-4 D-DB) wartet im Bf Crawinkel auf die Abfahrt als RB 16762 nach Gotha.

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Die letzten Meter hat am 22.12.1980 der SWEG V 29-01 im badischen Schwarzach noch vor sich, bevor wegen der Einstellung des Meterspurbetriebs seine letzte Fahrt im dortigen Lokschuppen endet. Bei der DB war das 1952 von Jung gelieferte Tfz. als V 29 952 zuletzt auf der Schmalspurstrecke Nagold-Altensteig im einsatz 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 173 1200x800 Px, 04.11.2024

Der SWEG-Schmalspur-V 29-01 nach seiner letzten Rollwagenfahrt am 22.12.1980 im Schuppen im badischen Schwarzach. Dieses Tfz. trug früher bei der DB die Nummer V 29 952. 
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 299 · DB V 29 ·Jung V 29·

 167 1200x819 Px, 29.10.2024