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die Münstertalbahn verläßt den Bahnhof Staufen in Richtung Bad Krozingen, Juni 2014

(ID 796497)

1016.028 war am 28.06.14 mit einem Innofreight-Ganzzug bei Gramatneusiedl zu sehen.

die Münstertalbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Staufen, Juni 2014

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·

die Münstertalbahn verläßt den Bahnhof Staufen in Richtung Bad Krozingen, Juni 2014

die Münstertalbahn verläßt den Bahnhof Staufen in Richtung Bad Krozingen, Juni 2014

rainer ullrich 28.06.2014, 1155 Aufrufe, 0 Kommentare

Staufen, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, Juni 2014

die Münstertalbahn verläßt den Bahnhof Staufen in Richtung Bad Krozingen, Juni 2014

1016.028 war am 28.06.14 mit einem Innofreight-Ganzzug bei Gramatneusiedl zu sehen.

1116.126 und 1144.207 fuhren am 28.06.14 mit einem Innofreight-Ganzzug durch den Bhf.

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442 815 als MEX 12 Tübingen-Heilbronn am 16.12.2023 auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt.

442 815 als MEX 12 Tübingen-Heilbronn am 16.12.2023 auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. 
Fluffy

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 3·

 408 1200x799 Px, 21.12.2023 

Begegnung auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt am 18.12.2023: ET 4.03 A als MEX 16 Ulm-Stuttgart und ein Hamsterpärchen als MEX 18 Heilbronn-Tübingen.

Begegnung auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt am 18.12.2023: ET 4.03 A als MEX 16 Ulm-Stuttgart und ein Hamsterpärchen als MEX 18 Heilbronn-Tübingen. 
Fluffy

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024

 508 1200x799 Px, 20.12.2023 

SWEG 650 597 dieselt gemütlich über die Achertalbahn von Achern nach Ottenhöfen im Schwarzwald, hier bei Oberachern. (29.05.2023)

SWEG 650 597 dieselt gemütlich über die Achertalbahn von Achern nach Ottenhöfen im Schwarzwald, hier bei Oberachern. (29.05.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 717 Achern – Ottenhöfen SWEG ·Achertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Baden-Württemberg

 530 1200x800 Px, 04.12.2023

SWEG 650 597 verlässt Kappelrodeck in Richtung Achern. (29.05.2023)

SWEG 650 597 verlässt Kappelrodeck in Richtung Achern. (29.05.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 717 Achern – Ottenhöfen SWEG ·Achertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Baden-Württemberg

 457 1200x800 Px, 04.12.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018"

die Münstertalbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Staufen, Juni 2014

650 595-1, Endingen a.K., 21.06.2014

die Münstertalbahn wartet im Freiburger Hauptbahnhof auf die Abfahrt, Mai 2014

SWEG VT 130, VT 129 und VS 200 auf dem Weg nach Breisach auf Höhe der Wilhelmshöfe bei Endingen (19.05.2014)

SWEG VT 130, VT 129 und VS 200 passieren als SWE91374 die Wilhelmshöfe bei Endingen (19.05.2014)

SWEG V102 (Gmeinder D 75 BB, Fabriknr.

SWEG V103 am 17.03.2014 mit ihrer Fuhre Fcs-Wagen kurz vor Gottenheim.

SWEG V103 am 17.03.2014 mit einer Fuhre Fcs-Wagen vor der Kulisse des Riegeler Michaelsberg.

SWEG-VT 130 (mit VS 204) am 30.3.2010 in Breisach.

SWEG-VT 125 am 19.5.1991 in Ottenhöfen.

SWEG-VT 121 am 21.3.2003 in Meckesheim.

VB 240 der SWEG, offenbar im Besitz der EGP, abgestellt in Meyenburg, 6.3.14.

650 600-9 ( 95 80 0650 600-9 D-SWEG ), VT 506 SWEG, ADtranz 36560, Baujahr 1997, Eigentümer: SWEG - Südwestdeutsche Verkehrs AG, verlässt Riegel-Malterdingen auf der Kaiserstuhlbahn in

Am 14.12.2013 stander SWEG ET 150 (442 150-9/843 150-2/442 650-6) als SWEG 87752 (Münstertal (Schwarzw) - Freiburg (Brsg) Hbf) auf Gleis 2 in Freiburg (Brsg) Hbf und wartet auf die Abfahrt in

Wetterdrama am Kaiserstuhl.

Goldener Herbst.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 725 Bad Krozingen – Stauffen – Münstertal SWEG ·Münstertalbahn·"

Staufen, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, Juni 2014

Staufen im Markgräflerland, das Bahnhofsgebäude der Münstertalbahn von der Straßenseite, juni 2014

1442 150-7 (ET 151) als SWE72517 (Bad Krozingen-Münstertal(Schwarzwald)) bei Staufen 20.5.14

Einer der beiden 442 der SWEG steht abgestellt in Münstertal.

Ein 650 der ODEG zu Gast bei der SWEG auf der Münstertalbahn, hier in Staufen.

Der erste nichtbundeseigene Hamster hat seinen heimatlichen Käfig erreicht und wird ab September dort im Hamsterrad ((Freiburg (Breisgau) -) Bad Krozingen - Staufen - Münstertal) laufen was das Zeug

Ein normaler RS1 der SWEG war am 12.08.2013 für SWE 72521 nach Münstertal (Schwarzwald) eingeteilt und hat soeben den Bahnhof Staufen erreicht.

Es ist 11.59 am 12.08.2013 in Staufen.

Bei der Begegung am 12.08.2013 mit SWE 72519 hinter dem Friedhof von Staufen traute sich die Sonne nicht so recht und schien deswegen nur schwach auf die Front des Tw 508 der SWEG, der auf dem Weg

Bis zur Inbetriebnahme der SWEG-Hamster im September hat man sich 3 RS der ODEG, die wegen dem Ausbau bei Horka momentan entbehrlich sind, ausgeliehen, um den Ersatzverkehr bewältigen zu können.

der ausgediente Endbahnhof der Münstertalbahn im Ort Münstertal, Juni 2013

neugestalteter Haltepunkt Etzelbach an der Münstertalbahn, Juni 2013

zur Zeit ausgeliehener Regio Shuttle auf der Münstertalbahn, hier am Haltepunkt Hof, Juni 2013

Bahnhof Staufen, neuer Oberbau und neue Oberleitung nach abgeschlossener Elektrifizierung, Juni 2013

Bahnhof Staufen an der Münstertalbahn, letzte Arbeiten nach der Elektrifizierung und Generalsanierung, seit 9.Juni wieder im Betrieb, Juni 2013

Nachschuß auf den ODEG-Dieseltriebwagen Richtung Münstertal, die zur Zeit ausgeliehenen Triebwagen sollen im September durch neue elektrische Fahrzeuge vom Typ Bombardier Talent 2 ersetzt werden, Juni

ODEG-Dieseltriebwagen der BR 650, überquert auf der Brücke östlich von Staufen das Flüßchen Neumagen, Juni 2013

Münstertal/Schwarzwald, abfahrtbereiter ODEG-Regio-Shuttle RS1 am neuen Endbahnhof der Münstertalbahn, Juni 2013

neugestalteter Endbahnhof der Münstertalbahn im Ort Münstertal/Schwarzwald, Juni 2013

ODEG-Nahverkehrsdieseltriebwagen der BR 650 zu Gast auf der Münstertalbahn, hier am Haltepunkt Hof, am 9.Juni wurde die ca.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > GVV Staufen-Münstertal > Staufen im Breisgau > Staufen (Kernstadt)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Staufen im Markgräflerland, das Bahnhofsgebäude der Münstertalbahn von der Straßenseite, juni 2014

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Staufen, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, Juni 2014

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die Münstertalbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Staufen, Juni 2014

0,13 km

die Münstertalbahn überquert auf dieser Stahlbogenbrücke das Schwarzwaldflüßchen Neumagen in der Stadt Staufen, Juni 2014

0,18 km

In der Stadt Staufen überquert die Münstertalbahn auf dieser Stahlbogenbrücke das Flüßchen Neumagen, Juni 2014

0,19 km

Bahnhof Staufen, neuer Oberbau und neue Oberleitung nach abgeschlossener Elektrifizierung, Juni 2013

0,19 km

Bahnhof Staufen an der Münstertalbahn, letzte Arbeiten nach der Elektrifizierung und Generalsanierung, seit 9.Juni wieder im Betrieb, Juni 2013

0,22 km

Es ist 11.59 am 12.08.2013 in Staufen.

0,30 km

Ein normaler RS1 der SWEG war am 12.08.2013 für SWE 72521 nach Münstertal (Schwarzwald) eingeteilt und hat soeben den Bahnhof Staufen erreicht.

0,31 km

MAN-Schienenbus der SWEG im Februar 1997 auf der Münstertalbahn im Bahnhof Staufen.

0,58 km

0,65 km

Bis zur Inbetriebnahme der SWEG-Hamster im September hat man sich 3 RS der ODEG, die wegen dem Ausbau bei Horka momentan entbehrlich sind, ausgeliehen, um den Ersatzverkehr bewältigen zu können.

0,69 km

Bei der Begegung am 12.08.2013 mit SWE 72519 hinter dem Friedhof von Staufen traute sich die Sonne nicht so recht und schien deswegen nur schwach auf die Front des Tw 508 der SWEG, der auf dem Weg

1,45 km

ET 151 ist als SWE 72517 (Bad Krozingen-Münster) am 14.

1,75 km

ODEG-Dieseltriebwagen der BR 650, überquert auf der Brücke östlich von Staufen das Flüßchen Neumagen, Juni 2013

1,76 km

der Triebwagen der Münstertalbahn überquert bei Staufen im Markgräflerland das Flüßchen Neumagen, Dez.2024

1,79 km

ehemaliger Haltepunkt und Bahnhofsgaststätte in Grunern, an der längst stillgelegten Nebenbahnstrecke von Staufen nach Sulzburg, Juni 2019

1,81 km

Nachschuß auf den ODEG-Dieseltriebwagen Richtung Münstertal, die zur Zeit ausgeliehenen Triebwagen sollen im September durch neue elektrische Fahrzeuge vom Typ Bombardier Talent 2 ersetzt werden, Juni

1,96 km

Münstertalbahn, hier die neue Version zum Austausch.

2,41 km

Das Wartehäuschen des Haltepunktes Etzenbach hat was.

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